車企加速搶占金九銀十新車密集登場

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2025-09-30 22:44:28 證券時報網(wǎng)

9月份，中國品牌發(fā)布了眾多新車，對于購車用戶來說選擇變得更多也更糾結(jié)。在全新領(lǐng)克08EM-P上市發(fā)布會上，領(lǐng)克汽車銷售公司常務(wù)副總經(jīng)理周提到這一現(xiàn)象。

“金九銀十”是車市全年沖量的關(guān)鍵節(jié)點，2025年9月尤為特殊，超過30家品牌重兵押注，40余款新車型密集登場，將這場旺季競爭推向了前所未有的高潮。面對這個史無前例的“最忙九月”，合資品牌、自主品牌和跨國品牌都在各價格區(qū)間與產(chǎn)品配置上短兵相接，力求在激烈的市場競爭中占得一席之地。

中國汽車流通協(xié)會專家委員會委員顏景輝分析稱，汽車市場歷來通過改款、換代等新品發(fā)布刺激消費(fèi)，同時價格營銷也是提升銷量的傳統(tǒng)有效策略。當(dāng)前9月超30款新車密集上市，本質(zhì)上是多重因素疊加下的行業(yè)規(guī)律性動作。從時間節(jié)點看，這是2025年成都國際車展后的常態(tài)化市場落地；從消費(fèi)周期看，“金九銀十”傳統(tǒng)的銷售旺季與國慶假日經(jīng)濟(jì)形成雙重利好，車企選擇9月中下旬集中推新，可精準(zhǔn)銜接假期消費(fèi)高峰，提前搶占市場份額。

2025年9月的車市已成為合資品牌、自主品牌、新勢力三大陣營的競技場。純電、增程與燃油技術(shù)路線并行發(fā)力，推動市場進(jìn)入供給多元、短兵相接的全面競爭新階段。例如，奧迪E5 Sportback在9月16日正式上市，訂單數(shù)據(jù)超出預(yù)期。自主品牌方面，領(lǐng)克在9月8日和24日分別推出了領(lǐng)克10EM-P和全新領(lǐng)克08EM-P。造車新勢力如蔚來汽車也在9月20日發(fā)布了全場景科技旗艦SUV全新ES8。

政策與年度目標(biāo)的壓力促使車企在時間窗口緊迫感下加快新品推出。新能源汽車購置稅免征政策將于2025年年底到期，2026年起將減半征收，車企希望通過新品吸引消費(fèi)者趕在政策紅利窗口期購車。每年四季度是年度銷量沖刺的關(guān)鍵階段，將新品投放提前至9月，可為本年度最后三個月的銷量爬坡預(yù)留充足時間，緩解年度目標(biāo)壓力。

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