貴州沉船事故致8死 多人被追責(zé) 非法載客超載釀悲?。≠F州從江翻船事故的調(diào)查報(bào)告已經(jīng)公布，事故直接原因包括非法載客、嚴(yán)重超載和操作不當(dāng)。大量河水涌入船艙導(dǎo)致船舶沉沒，造成船上13人全部落水，8人死亡。

2024年12月2日9時(shí)12分許，黔東南州從江縣平正河背雷水電站庫(kù)區(qū)距電站大壩約4.3公里處水域，一艘載有13人的鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船舶行駛途中沉沒。經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，這起事故是由于個(gè)人違規(guī)駕駛未經(jīng)檢丈、登記的鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船舶，非法載客，嚴(yán)重超載，以及屬地黨委政府管理不到位，有關(guān)部門指導(dǎo)不力所致。

事故前一日，從江縣剛邊鄉(xiāng)加么村村民王某華邀約同村村民于12月2日至八舊橋采集鉤藤，并多次聯(lián)系事故船舶船主梁某林請(qǐng)求其駕船幫助渡河。梁某林以自己有事為由拒絕。次日7時(shí)37分，王某華再次電話聯(lián)系梁某林，告知其已到達(dá)銅礦，請(qǐng)梁某林通知其兒子梁某海駕船幫助渡河。隨后，梁某林安排梁某海前往接送，梁某海同意。

8時(shí)30分許，王某華一行12人先后到達(dá)八舊橋附近，梁某海帶他們前往上船點(diǎn)。上船前，每人支付給梁某海10元作為報(bào)酬。8時(shí)40分，梁某海分兩次，每次6人，將村民送往河對(duì)岸。當(dāng)運(yùn)送第二批村民到達(dá)對(duì)岸，首批上岸的村民反映附近沒有鉤藤，提出到上游采集，并陸續(xù)登船，船上人員達(dá)到13人（含駕船人）。此時(shí)，船舶吃水超過活魚艙頂部開口，河水從活魚艙漫入船艙，梁某海安排乘船人劉某用自制簡(jiǎn)易水瓢往外排水，并在乘船人林某昌幫助下駛離岸邊。當(dāng)船離岸行駛后，船艙進(jìn)水量加大，船舶干舷不斷降低，最終迅速下沉，船上13人全部落水，5人自救互救上岸，8人不幸遇難。

事故發(fā)生后，貴州省委、省政府高度重視，分管副省長(zhǎng)率領(lǐng)相關(guān)部門赴現(xiàn)場(chǎng)組織救援和善后處置工作。黔東南州、從江縣啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織縣、鄉(xiāng)政府及相關(guān)部門與沿岸村組干部、群眾50余人沿河搜尋失聯(lián)人員。從江縣消防救援大隊(duì)、應(yīng)急管理局等單位共19人，組織8輛救護(hù)車（隨車醫(yī)護(hù)人員27人）、4艘救援船只開展搜救。12月2日13時(shí)12分，8名失聯(lián)人員全部打撈上岸，確認(rèn)無(wú)生命體征。

事故調(diào)查報(bào)告認(rèn)定事故直接原因是梁某海駕駛鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船舶過程中非法載客、嚴(yán)重超載、操作不當(dāng)，導(dǎo)致船舶沉沒。梁某海被公安機(jī)關(guān)以過失致人死亡罪立案調(diào)查。涉事船主梁某林未主動(dòng)申請(qǐng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船舶檢丈、登記，未配備救生器材，建議由剛邊鄉(xiāng)人民政府依法處理。對(duì)地方黨委政府及有關(guān)部門和公職人員履職方面的問題線索及相關(guān)材料，移交貴州省紀(jì)委監(jiān)委調(diào)查處理。

事故調(diào)查報(bào)告還建議黔東南州深入分析鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船舶管理中存在的問題，建立健全四級(jí)安全管理體系，加強(qiáng)對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船舶安全管理的指導(dǎo)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要嚴(yán)厲查處超員超載、非法載客等行為，村（社區(qū)）要深入開展水上交通安全宣傳教育。此外，黔東南州應(yīng)加大農(nóng)村水上交通安全宣傳教育力度，提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船舶駕駛?cè)怂习踩叫幸庾R(shí)和技能，普及村民水上出行安全常識(shí)和應(yīng)急處置技能。