美國(guó)聯(lián)邦政府“停擺”進(jìn)入第34天,接近打破2018年底至2019年初“停擺”35天的歷史紀(jì)錄。此次“停擺”對(duì)民航、食品和醫(yī)療等領(lǐng)域造成破壞性影響,民生與經(jīng)濟(jì)雙重承壓。
據(jù)統(tǒng)計(jì),約1.3萬(wàn)名空中交通管制員和約5萬(wàn)名機(jī)場(chǎng)安檢人員被迫無(wú)薪工作。請(qǐng)假人員增多導(dǎo)致民航業(yè)人手短缺,多地航班延誤情況加劇,航空安全風(fēng)險(xiǎn)增加。美國(guó)交通部長(zhǎng)達(dá)菲表示,目前缺少2000至3000名空中交通管制員。
民眾生活負(fù)擔(dān)也因聯(lián)邦政府“停擺”不斷加重。由于資金耗盡,美國(guó)聯(lián)邦食品救濟(jì)項(xiàng)目“補(bǔ)充營(yíng)養(yǎng)援助計(jì)劃”從11月1日起停止發(fā)放援助金。該項(xiàng)目覆蓋4200萬(wàn)美國(guó)人,約占全美總?cè)丝诎朔种?,其中大多?shù)人收入低于貧困線。該項(xiàng)目中斷可能對(duì)非洲裔美國(guó)人造成嚴(yán)重影響。
在醫(yī)療領(lǐng)域,美國(guó)《平價(jià)醫(yī)療法案》醫(yī)保的新一年度參保登記于11月1日啟動(dòng)。參保者大約2400萬(wàn)人,其中2200萬(wàn)人可享受加強(qiáng)型補(bǔ)貼。由于民主、共和兩黨未能就法案中的政府補(bǔ)貼問(wèn)題達(dá)成一致,保險(xiǎn)公司公布的2026年度保費(fèi)大幅上漲。據(jù)美國(guó)非營(yíng)利組織凱澤家族基金會(huì)預(yù)計(jì),在沒(méi)有政府補(bǔ)貼的情況下,每位參保人每年在醫(yī)保上的花銷可能會(huì)增加1000美元。
美國(guó)國(guó)會(huì)預(yù)算辦公室表示,根據(jù)聯(lián)邦政府“停擺”持續(xù)時(shí)間的長(zhǎng)短,預(yù)計(jì)今年四季度美國(guó)實(shí)際國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的年增長(zhǎng)率將下降一至兩個(gè)百分點(diǎn)。這意味著“停擺”持續(xù)4周,美國(guó)經(jīng)濟(jì)將損失70億美元;持續(xù)6周,損失將上升至110億美元;持續(xù)8周,損失則將高達(dá)140億美元。
分析人士指出,此次政府“停擺”凸顯美國(guó)黨爭(zhēng)加劇的現(xiàn)實(shí),共和、民主兩黨利用“停擺”相互指責(zé)并服務(wù)自身政治目的,且未見(jiàn)妥協(xié)跡象。美國(guó)民眾不僅自身利益受到嚴(yán)重?fù)p害,還要為不斷升級(jí)的政治極化買單。