車企不想再給寧德時(shí)代打工了 寧王開啟第二人生!寧德時(shí)代正在經(jīng)歷一場(chǎng)深刻的自我變革。10月20日,寧德時(shí)代發(fā)布了2025年第三季度財(cái)報(bào),這份報(bào)告引發(fā)了廣泛討論。盡管市場(chǎng)環(huán)境不佳,但寧德時(shí)代的凈利潤(rùn)增速超過(guò)40%。然而,其三季度營(yíng)收為1041.86億元,同比增長(zhǎng)僅12.9%,相比以往的高速增長(zhǎng)有所放緩,這讓外界開始擔(dān)憂寧德時(shí)代是否遇到了瓶頸。
實(shí)際上,寧德時(shí)代正在從國(guó)內(nèi)賽場(chǎng)轉(zhuǎn)向全球市場(chǎng),從動(dòng)力電池?cái)U(kuò)展到儲(chǔ)能領(lǐng)域,并從單一產(chǎn)品向生態(tài)系統(tǒng)轉(zhuǎn)變。今年,寧德時(shí)代的股價(jià)已經(jīng)上漲了45%,總市值達(dá)到1.71萬(wàn)億元。
最新財(cái)報(bào)顯示,寧德時(shí)代的收入與利潤(rùn)之間存在顯著差異。第三季度營(yíng)收同比增長(zhǎng)12.9%,前三季度累計(jì)增速僅為9.28%。相比之下,第三季度歸母凈利潤(rùn)同比大增41.21%,即使扣除非經(jīng)常性損益,凈利潤(rùn)增速也高達(dá)35.47%。這種“營(yíng)收微增,利潤(rùn)大漲”的現(xiàn)象在當(dāng)前電動(dòng)車行業(yè)尤為罕見。
寧德時(shí)代收入增速放緩的原因之一是收入確認(rèn)口徑差異。第三季度實(shí)際出貨量約180GWh,但財(cái)報(bào)上確認(rèn)的收入只對(duì)應(yīng)了約165GWh,因?yàn)樾枰却蛻趄?yàn)收合格后才能計(jì)入收入。此外,寧德時(shí)代的產(chǎn)品組合升級(jí)也是利潤(rùn)增長(zhǎng)的關(guān)鍵因素。在儲(chǔ)能領(lǐng)域,寧德時(shí)代不再局限于銷售電芯,而是提供整個(gè)儲(chǔ)能系統(tǒng),從而提高了單品價(jià)值和利潤(rùn)。在動(dòng)力電池方面,高端產(chǎn)品如神行、麒麟電池的出貨占比已攀升至六成,帶來(lái)了更高的品牌溢價(jià)。
財(cái)報(bào)中還顯示,前三季度財(cái)務(wù)費(fèi)用變成超過(guò)70億元的凈收益,這主要得益于龐大的現(xiàn)金儲(chǔ)備和海外金融工具的運(yùn)用。此外,寧德時(shí)代的對(duì)外投資也帶來(lái)了可觀的回報(bào),前三季度投資收益高達(dá)52.37億元。
寧德時(shí)代在新能源賽道上迅速崛起。11月1日盤中,公司股價(jià)大漲逾6%,市值一度觸及1.58萬(wàn)億元,超越工商銀行,位居A股市值第二位,僅次于貴州茅臺(tái)
2025-09-15 11:09:53寧德時(shí)代大漲逾6%