美國空軍最近完成了兩種無人戰(zhàn)斗機的首飛,這兩種無人戰(zhàn)斗機分別是安杜里爾公司的YFQ-44A和通用原子公司的YFQ-42A。媒體稱它們在不到兩年的時間內(nèi)從概念設(shè)計到試飛,展示了前所未有的開發(fā)速度。五角大樓計劃未來讓這些無人戰(zhàn)斗機與F-22、F-35等有人駕駛戰(zhàn)斗機協(xié)同作戰(zhàn),以維持空中優(yōu)勢。然而,也有觀點認為這些無人戰(zhàn)斗機只能作為輔助力量,無法完全取代有人戰(zhàn)機。
YFQ-44A于近日完成首飛,而YFQ-42A則在8月完成首飛。美國空軍希望這些無人戰(zhàn)斗機能夠在未來執(zhí)行各種任務(wù),成為有人駕駛戰(zhàn)斗機的僚機。不過,關(guān)于YFQ-44A的具體飛行細節(jié)并未公開,新聞稿中只提到這次飛行測試是項目的一個重要里程碑,并強調(diào)了多個設(shè)計方案并行推進的優(yōu)勢。
安杜里爾公司表示,YFQ-44A的首次飛行是半自主的,無需操作員直接操控。這種半自主模式意味著飛機可以自主執(zhí)行任務(wù)計劃,獨立管理飛行控制和油門調(diào)整,只需按下按鈕即可返航著陸。相比之下,通用原子公司選擇通過地面站逐步進行飛行測試,以降低風險并盡快收集數(shù)據(jù)。
YFQ-44A長約6米,翼展約5米,最大起飛質(zhì)量約2268公斤,續(xù)航能力約1300公里。雖然尺寸和性能遠低于常規(guī)戰(zhàn)斗機,但安杜里爾公司對其寄予厚望,認為其軟件能處理海量數(shù)據(jù),自主識別目標并指揮作戰(zhàn),提升聯(lián)合作戰(zhàn)團隊的殺傷力和生存能力。
美國空軍計劃打造一支由至少1000架人工智能驅(qū)動的CCA無人戰(zhàn)斗機組成的機隊,與現(xiàn)有先進戰(zhàn)斗機協(xié)同作戰(zhàn)。第一階段可能會訂購100-150架無人機,具體數(shù)量和型號尚待確定。初步測試后,這兩款CCA將進入作戰(zhàn)測試階段,包括導彈發(fā)射測試。
盡管如此,有分析指出,這兩種無人機在性能上存在很大差距,可能只是技術(shù)驗證機。美國空軍官員透露,第一階段CCA的價格將控制在F-35戰(zhàn)斗機的1/4到1/3之間。第二階段競標預計將于2026年啟動,其他制造商也將參與其中,提交的設(shè)計方案將更加豐富且成本更高。
美國航天局28日發(fā)布消息說,該機構(gòu)與美國洛克希德-馬丁公司聯(lián)合研發(fā)的試驗性靜音超音速飛機X-59當天完成首次飛行。
2025-10-29 16:17:41美完成X-59靜音超音速飛機首飛