美國空軍兩種無人戰(zhàn)斗機相繼完成首飛展現(xiàn)前所未有的開發(fā)速度

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2025-11-05 10:13:14 環(huán)球網(wǎng)

美國空軍最近完成了兩種無人戰(zhàn)斗機的首飛，這兩種無人戰(zhàn)斗機分別是安杜里爾公司的YFQ-44A和通用原子公司的YFQ-42A。媒體稱它們在不到兩年的時間內(nèi)從概念設(shè)計到試飛，展示了前所未有的開發(fā)速度。五角大樓計劃未來讓這些無人戰(zhàn)斗機與F-22、F-35等有人駕駛戰(zhàn)斗機協(xié)同作戰(zhàn)，以維持空中優(yōu)勢。然而，也有觀點認為這些無人戰(zhàn)斗機只能作為輔助力量，無法完全取代有人戰(zhàn)機。

YFQ-44A于近日完成首飛，而YFQ-42A則在8月完成首飛。美國空軍希望這些無人戰(zhàn)斗機能夠在未來執(zhí)行各種任務(wù)，成為有人駕駛戰(zhàn)斗機的僚機。不過，關(guān)于YFQ-44A的具體飛行細節(jié)并未公開，新聞稿中只提到這次飛行測試是項目的一個重要里程碑，并強調(diào)了多個設(shè)計方案并行推進的優(yōu)勢。

安杜里爾公司表示，YFQ-44A的首次飛行是半自主的，無需操作員直接操控。這種半自主模式意味著飛機可以自主執(zhí)行任務(wù)計劃，獨立管理飛行控制和油門調(diào)整，只需按下按鈕即可返航著陸。相比之下，通用原子公司選擇通過地面站逐步進行飛行測試，以降低風險并盡快收集數(shù)據(jù)。

YFQ-44A長約6米，翼展約5米，最大起飛質(zhì)量約2268公斤，續(xù)航能力約1300公里。雖然尺寸和性能遠低于常規(guī)戰(zhàn)斗機，但安杜里爾公司對其寄予厚望，認為其軟件能處理海量數(shù)據(jù)，自主識別目標并指揮作戰(zhàn)，提升聯(lián)合作戰(zhàn)團隊的殺傷力和生存能力。

美國空軍計劃打造一支由至少1000架人工智能驅(qū)動的CCA無人戰(zhàn)斗機組成的機隊，與現(xiàn)有先進戰(zhàn)斗機協(xié)同作戰(zhàn)。第一階段可能會訂購100-150架無人機，具體數(shù)量和型號尚待確定。初步測試后，這兩款CCA將進入作戰(zhàn)測試階段，包括導彈發(fā)射測試。

盡管如此，有分析指出，這兩種無人機在性能上存在很大差距，可能只是技術(shù)驗證機。美國空軍官員透露，第一階段CCA的價格將控制在F-35戰(zhàn)斗機的1/4到1/3之間。第二階段競標預計將于2026年啟動，其他制造商也將參與其中，提交的設(shè)計方案將更加豐富且成本更高。

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