中國(guó)車(chē)企最大規(guī)模IPO誕生了！11月5日，賽力斯正式登陸港交所，開(kāi)盤(pán)跌1.98%，報(bào)128.9港元。截至發(fā)稿時(shí)，賽力斯港股股價(jià)為127.5港元，跌幅達(dá)到3.04%，港股市值約為2221億港元（約合人民幣2036億元）。

此次發(fā)行價(jià)為每股131.50港元，募資金額達(dá)140.16億港元（約合人民幣128.52億元）。在港股掛牌上市前，重慶產(chǎn)業(yè)母基金、林園基金及華泰資本等多家機(jī)構(gòu)已分別認(rèn)購(gòu)數(shù)億到數(shù)十億元不等的股份。

賽力斯是繼奇瑞汽車(chē)之后又一家赴港上市的內(nèi)地整車(chē)巨頭，也是國(guó)內(nèi)又一家A+H股上市車(chē)企。其IPO規(guī)模打破了奇瑞汽車(chē)于9月創(chuàng)下的港交所年內(nèi)最大車(chē)企IPO記錄，成為今年迄今為止規(guī)模最大的中國(guó)車(chē)企IPO。按A股和港股市值綜合計(jì)算，賽力斯目前總市值約2539億元，在國(guó)內(nèi)上市車(chē)企中的市值排名僅次于比亞迪，位列第二，超過(guò)了奇瑞汽車(chē)、吉利汽車(chē)、上汽集團(tuán)等多家主流車(chē)企。

與華為合作推出問(wèn)界品牌后，賽力斯在資本市場(chǎng)上表現(xiàn)突出。賽力斯原名重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司，2016年在上交所上市，但股價(jià)長(zhǎng)期低迷。2020年，小康股份與華為開(kāi)始整車(chē)業(yè)務(wù)合作，股價(jià)隨之飆升，最高觸及174.35元。2022年7月，小康股份更名為賽力斯，并于今日在香港上市。

根據(jù)最新招股文件，賽力斯計(jì)劃將IPO募資凈額的70%用于研發(fā)，包括技術(shù)平臺(tái)、智能座艙、智能輔助駕駛、動(dòng)力技術(shù)、未來(lái)產(chǎn)業(yè)以及海內(nèi)外新車(chē)型的適配研發(fā)工作。20%的資金將用于多元化新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)渠道投入、海外銷(xiāo)售及充電網(wǎng)絡(luò)服務(wù)以提升全球品牌知名度，剩余10%用作營(yíng)運(yùn)資金及一般用途。

投資者對(duì)賽力斯此次上市表現(xiàn)出濃厚興趣。盡管11月5日早間港股多個(gè)指數(shù)呈下跌趨勢(shì)，賽力斯開(kāi)盤(pán)也有所下跌，但今年其A股股價(jià)已累計(jì)上漲約9.5%。

賽力斯成立于1986年，最初從事汽車(chē)零部件業(yè)務(wù)，2003年與東風(fēng)汽車(chē)合資進(jìn)入整車(chē)制造領(lǐng)域，推出了東風(fēng)小康等品牌和產(chǎn)品。2021年，賽力斯與華為聯(lián)合發(fā)布新能源汽車(chē)品牌問(wèn)界，此后銷(xiāo)量、利潤(rùn)和股價(jià)均迎來(lái)高峰。在這四五年的時(shí)間里，賽力斯是國(guó)內(nèi)成長(zhǎng)速度最快的車(chē)企之一。

“我們的業(yè)務(wù)顯著增長(zhǎng)且盈利能力提升，主要?dú)w因于問(wèn)界汽車(chē)的成功。我們與華為的合作是問(wèn)界汽車(chē)成功的重要推動(dòng)因素。”賽力斯如此評(píng)價(jià)道。盡管華為與車(chē)企聯(lián)合推出的智選車(chē)品牌已達(dá)5家，但賽力斯旗下的問(wèn)界無(wú)論從汽車(chē)銷(xiāo)量、產(chǎn)品布局還是盈利能力上，都是最領(lǐng)先的品牌。

在籌備港股上市的同時(shí)，賽力斯加快拓展海外市場(chǎng)。9月8日，賽力斯亮相慕尼黑車(chē)展，展示了針對(duì)中東市場(chǎng)深度本地化開(kāi)發(fā)的全新AITO 9、AITO 7、AITO 5三款車(chē)型。賽力斯表示，計(jì)劃繼續(xù)擴(kuò)展至其他國(guó)際市場(chǎng)，增強(qiáng)海外銷(xiāo)售和服務(wù)能力，并調(diào)整軟件系統(tǒng)的用戶界面，為海外市場(chǎng)消費(fèi)者提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)。目前，賽力斯已在歐洲、中東、美洲和非洲的多個(gè)國(guó)家進(jìn)行布局，進(jìn)入了挪威、德國(guó)、英國(guó)、瑞士等市場(chǎng)。

此外，賽力斯也在探索包括具身智能在內(nèi)的未來(lái)產(chǎn)業(yè)。臨近赴港上市時(shí)，賽力斯子公司鳳凰技術(shù)與字節(jié)跳動(dòng)旗下火山引擎簽署合作協(xié)議，雙方將開(kāi)展具身智能聯(lián)合設(shè)計(jì)等端到端全業(yè)務(wù)，共創(chuàng)人工智能應(yīng)用新生態(tài)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，賽力斯此時(shí)赴港上市有利于獲得更好的估值以及更充沛的資本支持，對(duì)其后續(xù)業(yè)務(wù)拓展和探索具有積極意義。中國(guó)車(chē)企最大規(guī)模IPO誕生了！