日本車企巨頭組團轉(zhuǎn)戰(zhàn)印度影響幾何 投資重心轉(zhuǎn)移
日本車企巨頭組團轉(zhuǎn)戰(zhàn)印度影響幾何 投資重心轉(zhuǎn)移！日本汽車制造商豐田、本田和鈴木正加大對印度的投資，以減少對中國市場的依賴。這些公司計劃投入數(shù)十億美元，在印度擴大生產(chǎn)、建設新工廠和發(fā)展出口基地。印度已成為世界第三大汽車市場。
豐田和鈴木已宣布投資約110億美元用于擴大生產(chǎn)和出口。本田也確認，印度將成為其一款新型電動汽車的關鍵生產(chǎn)和出口基地。印度較低的成本、龐大的勞動力以及不斷提高的制造業(yè)質(zhì)量吸引了眾多日本汽車制造商的興趣。
2021年至2024年間，日本對印度交通運輸行業(yè)的直接投資增長超過七倍，達到2940億日元（約合20億美元）。同期，日本對中國交通運輸行業(yè)的投資下降了83%，至460億日元。這標志著日本投資重心的重大轉(zhuǎn)變，企業(yè)正在減少對中國市場（增長放緩）的依賴，并應對來自國內(nèi)電動汽車制造商的競爭。
豐田計劃到2030年在印度推出15款全新及改款車型，包括SUV和混合動力汽車。該公司希望將其乘用車市場份額從8%提升至10%，并通過小型經(jīng)銷商和維修廠深化其在農(nóng)村地區(qū)的業(yè)務布局。位于馬哈拉施特拉邦的新工廠以及在印度南部地區(qū)的擴建將使其年產(chǎn)能超過100萬輛。
本田將在印度開始生產(chǎn)其新款“Zero系列”電動汽車，并計劃從2027年起出口到日本和其他亞洲市場。鈴木通過其子公司瑪魯?shù)兮從就顿Y80億美元，將年產(chǎn)能從250萬輛提高到400萬輛。
印度上個財年生產(chǎn)了約500萬輛乘用車，其中出口80萬輛，比上年增長15%。國內(nèi)銷量增長2%，這得益于過去三年平均8%的穩(wěn)定經(jīng)濟增長以及政府為吸引外國制造商而提供的激勵措施。
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