特斯拉在華月銷(xiāo)環(huán)比暴跌63.6% 銷(xiāo)量創(chuàng)三年新低

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2025-11-11 12:51:13 第一財(cái)經(jīng)

特斯拉今年10月的銷(xiāo)售表現(xiàn)不佳，是三年來(lái)最差的一次。根據(jù)懂車(chē)帝的數(shù)據(jù)，10月份特斯拉共售出26006輛車(chē)，與上月的71525輛相比，環(huán)比下降了63.64%，同比下降了35.76%。從品牌排名來(lái)看，特斯拉從9月的第7位下滑到10月的第27位。這一銷(xiāo)售數(shù)據(jù)甚至低于今年最低的2月份，當(dāng)時(shí)銷(xiāo)量為26777輛。將時(shí)間線(xiàn)拉長(zhǎng)至三年，這一銷(xiāo)量?jī)H略好于2022年10月，當(dāng)時(shí)特斯拉僅賣(mài)出17200輛。

具體車(chē)型方面，Model Y和Model 3的銷(xiāo)量雙雙暴跌。10月份，Model Y的銷(xiāo)量為19488輛，比上月少賣(mài)了31685輛，排名從上月的第二跌至第15；Model 3的銷(xiāo)量為6518輛，比上月少了13834輛，排名第111，比上月下跌了94個(gè)位次。

有知情人士表示，這可能與特斯拉工廠(chǎng)的放假時(shí)間有關(guān)，該公司近三年的十月銷(xiāo)量都較九月有較大下滑。例如，2023年10月，特斯拉銷(xiāo)量28626輛，比9月的43507輛下滑34.20%；2024年10月，特斯拉銷(xiāo)量40485輛，比9月的72200輛下滑43.93%。但相較于前兩年，特斯拉在今年10月遭遇了更大的環(huán)比跌幅，同比下滑幅度也超過(guò)三成，銷(xiāo)量甚至不及2023年同期。

此外，由于購(gòu)置稅減免政策即將到期疊加“金九銀十”等因素，各新能源車(chē)企紛紛搶占市場(chǎng)先機(jī)、沖擊全年銷(xiāo)量目標(biāo)，這也導(dǎo)致新能源車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，擠壓了特斯拉的一部分份額。例如，小米YU7在10月銷(xiāo)量為33662輛，環(huán)比上漲50.49%；比亞迪鈦7在10月銷(xiāo)量為20024輛，環(huán)比上漲146.03%；問(wèn)界M7在10月銷(xiāo)量為16071輛，環(huán)比增長(zhǎng)169.20%。

乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，從月度新能源車(chē)國(guó)內(nèi)零售份額看，今年10月特斯拉的份額為2%，而去年同期為3.4%，今年9月為5.5%。國(guó)內(nèi)純電乘用車(chē)10月銷(xiāo)量增速仍較快。據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)，10月新能源車(chē)在國(guó)內(nèi)總體乘用車(chē)的零售滲透率57.2%，較去年同期提升4.3個(gè)百分點(diǎn)。國(guó)內(nèi)純電動(dòng)批發(fā)銷(xiāo)量102.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)31.6%，環(huán)比增長(zhǎng)7.5%；純電動(dòng)市場(chǎng)零售同比增長(zhǎng)20%。

(責(zé)任編輯：zhangxiaohua)

關(guān)閉

特斯拉在華月銷(xiāo)環(huán)比暴跌63.6% 銷(xiāo)量創(chuàng)三年新低

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)