新國標意見稿細節(jié)：“智駕”不能脫手 電池報警5分鐘內(nèi)不起火
11月12日，公安部組織起草的國家標準計劃《機動車運行安全技術(shù)條件》向社會征求意見。該標準主要由公安部道路交通安全研究中心、交通運輸部公路科學研究院、中國汽車技術(shù)研究中心有限公司等單位起草，預(yù)計在征求意見稿發(fā)布后6個月正式實施，替代現(xiàn)行的GB7258。新標準不僅對百公里加速有要求，還對電動車電池和智能駕駛輔助系統(tǒng)進行了規(guī)定。
新標準指出，純電動和插電式混合動力載客汽車應(yīng)具備踏板誤踩加速抑制功能，在靜止或蠕行狀態(tài)下能夠檢測并抑制動力輸出，并通過聲或光信號提示駕駛員。此外，純電動汽車和插電式混合動力汽車應(yīng)具有切斷動力電路的功能。當車輛在縱向或橫向方向上150毫秒內(nèi)速度變化達到或超過25公里/小時，或不可逆約束裝置展開時，應(yīng)能自動切斷動力電路。
對于車長不少于6米的純電動客車和插電式混合動力客車，新標準要求電池報警后5分鐘內(nèi)電池箱外部不能起火爆炸。新標準還對組合駕駛輔助系統(tǒng)提出安全要求，具有輔助駕駛功能的汽車需在啟動后通過生物識別或賬號登錄方式確認駕駛員完成相關(guān)培訓才能繼續(xù)行駛。當組合駕駛輔助系統(tǒng)激活且車速大于10公里/小時時，系統(tǒng)應(yīng)持續(xù)檢測駕駛員是否在執(zhí)行動態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)，采用手部脫離檢測和視線脫離檢測等方式。
為了保障行駛安全，新標準還規(guī)定，當汽車行駛速度超過10公里/小時時，駕駛室前部顯示裝置應(yīng)關(guān)閉并禁止開啟娛樂影像播放和游戲功能。這包括車內(nèi)顯示屏和抬頭顯示裝置等。這些措施有望限制一些不安全的駕駛行為，提高道路安全性。
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