印度10月商品貿(mào)易逆差創(chuàng)新高!在節(jié)日需求與積壓需求的雙重驅(qū)動(dòng)下,印度10月黃金進(jìn)口量激增,成為貿(mào)易逆差破紀(jì)錄的主要原因。機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)后續(xù)進(jìn)口將逐步回落。
印度商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示,由于黃金進(jìn)口同比激增199.2%至147.2億美元,該國(guó)10月商品貿(mào)易逆差擴(kuò)大至創(chuàng)紀(jì)錄的416.8億美元,遠(yuǎn)超市場(chǎng)預(yù)期的288億美元。這一數(shù)字較去年同期的262.2億美元增長(zhǎng)了60%,較9月的321.5億美元大幅攀升29.6%。
作為全球第二大黃金消費(fèi)國(guó),印度10月黃金進(jìn)口呈現(xiàn)“量?jī)r(jià)齊升”的態(tài)勢(shì)。進(jìn)口額從去年同期的49.2億美元飆升至147.2億美元的歷史新高,占當(dāng)月商品進(jìn)口總額760.6億美元的19.35%。瑞士是最大供應(yīng)國(guó),貢獻(xiàn)了40%的進(jìn)口份額,10月對(duì)印黃金出口額同比增長(zhǎng)403.67%至50.8億美元;阿聯(lián)酋和南非緊隨其后。同期白銀進(jìn)口也顯著增加,同比增長(zhǎng)528.71%至27.1億美元。
目前印度國(guó)內(nèi)黃金價(jià)格維持在每10克12.9萬盧比(約合1540美元)的高位,但高價(jià)并未抑制需求,反而疊加節(jié)日氛圍推動(dòng)進(jìn)口放量。本財(cái)年前七個(gè)月(4-10月),印度黃金進(jìn)口累計(jì)達(dá)412.3億美元,同比增長(zhǎng)21.44%,遠(yuǎn)超去年同期的340億美元。
印度在10月迎來為期五天的傳統(tǒng)節(jié)慶季,消費(fèi)者購金需求旺盛,據(jù)估算節(jié)慶期間黃金購買額達(dá)110億美元,直接拉動(dòng)進(jìn)口激增。黃金在印度文化中具有重要象征意義,節(jié)慶期間購置黃金是傳統(tǒng)習(xí)俗,用于裝飾、送禮及資產(chǎn)保值。
商務(wù)部長(zhǎng)拉杰什·阿格拉瓦爾解釋稱,受上半年金價(jià)高企影響,市場(chǎng)需求未得到充分滿足,前六個(gè)月黃金進(jìn)口量同比減少25%,10月節(jié)日季到來后,積壓需求集中釋放,推動(dòng)進(jìn)口大幅反彈。今年國(guó)際金價(jià)累計(jì)上漲超過50%,盡管近期有所回調(diào),但仍處于歷史高位,印度投資者將黃金視為對(duì)沖通脹和貨幣貶值的重要工具,主動(dòng)增加配置也推動(dòng)了進(jìn)口增長(zhǎng)。
黃金進(jìn)口的爆發(fā)式增長(zhǎng)加上出口嚴(yán)重收縮,進(jìn)一步放大了印度的貿(mào)易逆差。10月印度商品出口同比下降11.8%至343.8億美元,創(chuàng)11個(gè)月新低,主要受美國(guó)關(guān)稅和高基數(shù)效應(yīng)影響。美國(guó)對(duì)多項(xiàng)印度產(chǎn)品加征50%高關(guān)稅后,印度對(duì)美出口連續(xù)第二個(gè)月下滑,10月出口額降至63億美元,同比下降8.6%;對(duì)阿聯(lián)酋、荷蘭和英國(guó)等主要貿(mào)易伙伴的出口也同步收縮。其中,寶石珠寶出口大幅下滑29.5%,與黃金進(jìn)口的激增形成鮮明對(duì)比。
ICRA首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家阿迪蒂·納亞爾指出,石油和非石油出口均出現(xiàn)兩位數(shù)收縮,非石油出口下滑主要受高基數(shù)效應(yīng)和節(jié)日假期影響,而對(duì)美出口下滑則直接反映了關(guān)稅沖擊。
盡管10月黃金進(jìn)口創(chuàng)紀(jì)錄,但機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)后續(xù)進(jìn)口規(guī)模將逐步回落。納亞爾表示,隨著節(jié)日季結(jié)束,11-12月黃金進(jìn)口有望環(huán)比下降,貿(mào)易逆差將從10月峰值溫和回落,但本財(cái)年第三季度經(jīng)常賬戶逆差占GDP比率仍將從第二季度的1.8%擴(kuò)大至2.4%-2.5%。
印度出口組織聯(lián)合會(huì)主席S·C·拉爾漢補(bǔ)充說,全球經(jīng)濟(jì)放緩、地緣政治不確定性及商品價(jià)格波動(dòng)仍將壓制出口復(fù)蘇,盡管出口商展現(xiàn)出一定韌性,但物流成本高企和投入品價(jià)格波動(dòng)仍制約競(jìng)爭(zhēng)力。