媒體批新能源車企營(yíng)銷浮夸風(fēng) 警惕行業(yè)信任透支

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2025-11-20 11:20:30 老煉說(shuō)車

媒體批新能源車企營(yíng)銷浮夸風(fēng) 警惕行業(yè)信任透支。最近，新華社點(diǎn)名批評(píng)了汽車行業(yè)的“浮夸風(fēng)”和“巧嘴風(fēng)”。作為深耕車圈十年的博主，我認(rèn)為這股歪風(fēng)早該剎住了。就在新能源汽車銷量占比首超51.6%的高光時(shí)刻，官方這番銳評(píng)恰似一記警鐘，敲醒了那些沉迷營(yíng)銷套路的車企。

現(xiàn)在的車企發(fā)布會(huì)幾乎成了“術(shù)語(yǔ)脫口秀”現(xiàn)場(chǎng)。普通技術(shù)被包裝成“武俠風(fēng)”黑科技，簡(jiǎn)單配置起個(gè)拗口的洋名字，明明是基礎(chǔ)輔助駕駛，卻暗示“接近無(wú)人駕駛”。創(chuàng)維汽車甚至宣稱能“緩解高血壓、延長(zhǎng)壽命”，把汽車吹成保健品，這種行為顯然是虛假宣傳。

更讓人不齒的是“拉踩文化”。有的高管公開(kāi)喊“某某萬(wàn)內(nèi)最好”，看似夸自己，實(shí)則踩了所有同行；有的品牌雇水軍惡意P圖抹黑競(jìng)品，理想MEGA就曾被惡搞成“殯葬風(fēng)格”，導(dǎo)致市值蒸發(fā)600億港幣。還有隱蔽的“陰陽(yáng)話術(shù)”，一句“某些品牌續(xù)航虛標(biāo)”，既潑了臟水又不用擔(dān)責(zé)，堪稱行業(yè)“話術(shù)內(nèi)卷”的極致。

這些套路或許能換來(lái)短期流量，卻在透支整個(gè)行業(yè)的信任。有車主買了宣稱“續(xù)航1000公里”的車型，實(shí)際開(kāi)下來(lái)打五折；有人沖著“L4級(jí)自動(dòng)駕駛”下單，發(fā)現(xiàn)連高速變道都要手動(dòng)干預(yù)。當(dāng)消費(fèi)者一次次被忽悠，最終只會(huì)對(duì)所有品牌失去信心。

更可怕的是“重營(yíng)銷輕研發(fā)”的惡性循環(huán)。某新勢(shì)力一年花在營(yíng)銷上的錢是研發(fā)的3倍，發(fā)布會(huì)開(kāi)得比技術(shù)攻關(guān)會(huì)還勤。智己汽車一會(huì)兒“后排包餃子”博眼球，一會(huì)兒標(biāo)錯(cuò)競(jìng)品參數(shù)引爭(zhēng)議，營(yíng)銷鬧劇不斷，銷量卻始終低迷，這就是最好的教訓(xùn)。

此外，把輔助駕駛吹成“自動(dòng)駕駛”存在嚴(yán)重安全隱患。一旦發(fā)生事故，車企甩鍋“用戶操作不當(dāng)”，消費(fèi)者只能自認(rèn)倒霉。這種模糊技術(shù)邊界的宣傳，本質(zhì)上是拿生命當(dāng)營(yíng)銷賭注。

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