華為高管：華為ADS安全性是人駕的3倍！背后技術(shù)真相揭秘(2)

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2025-11-21 11:04:03 頭條

在車端，全新發(fā)布的高精度固態(tài)激光雷達(dá)、艙內(nèi)激光視覺傳感器、分布式毫米波雷達(dá)等模組，可顯著提升車輛感知能力。

這種多傳感器融合方案在惡劣天氣、逆光、遠(yuǎn)距離障礙物識(shí)別等場(chǎng)景中具備明顯優(yōu)勢(shì)。

03 安全系統(tǒng)：五維全場(chǎng)景防護(hù)構(gòu)建駕駛安全新標(biāo)準(zhǔn)

華為乾崑智駕ADS 4搭載的全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0以“五維安全”為目標(biāo)，覆蓋了全時(shí)速、全方向、全目標(biāo)、全天候與全場(chǎng)景。

在實(shí)際應(yīng)用中，該系統(tǒng)表現(xiàn)出較高的場(chǎng)景適應(yīng)性與決策一致性。例如，在AEB（自動(dòng)緊急制動(dòng)）功能中，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了全天候、多場(chǎng)景的有效觸發(fā)，用戶使用率與避險(xiǎn)次數(shù)均處于行業(yè)較高水平。

具體來(lái)看，CAS 4.0在前向AEB方面業(yè)界首個(gè)做到150km/h生效；業(yè)界首發(fā)eAES（增強(qiáng)型自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向），邊剎邊讓，生效范圍從50-135km/h；側(cè)向防碰撞LOCP，生效范圍30-130km/h；業(yè)界率先支持后向AEB，范圍1-60km/h。

華為乾崑智駕ADS 4還在功能層面進(jìn)行了拓展。其eAES系統(tǒng)支持在無(wú)劃線路口與直道中觸發(fā)，提升了在無(wú)標(biāo)線場(chǎng)景下的避險(xiǎn)能力。此外，系統(tǒng)遵循 “讓速不讓道”的原則，在緊急情況下優(yōu)先通過(guò)制動(dòng)構(gòu)建安全防線，避免因盲目變道引發(fā)二次事故。

04 場(chǎng)景應(yīng)對(duì)：復(fù)雜路況展現(xiàn)智能決策優(yōu)勢(shì)

在測(cè)試中，尚界H5在多兒童橫穿、鬼探頭等場(chǎng)景中均能實(shí)現(xiàn)提前預(yù)判與及時(shí)制動(dòng)，體現(xiàn)出多傳感器系統(tǒng)在信息獲取與決策響應(yīng)方面的綜合能力。

根據(jù)測(cè)試報(bào)告，尚界H5在1-150km/h的速度區(qū)間內(nèi)均能實(shí)現(xiàn)有效的主動(dòng)安全干預(yù)，覆蓋城市擁堵與高速行駛等多種場(chǎng)景。

首頁(yè)上一頁(yè)123 4 全文共 4 頁(yè)下一頁(yè)

關(guān)閉

華為高管：華為ADS安全性是人駕的3倍！背后技術(shù)真相揭秘(2)

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)