魏建軍：我造車(chē)也犯過(guò)錯(cuò)誤反思與轉(zhuǎn)變

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2025-12-01 14:15:00 雷峰網(wǎng)leiphone

魏建軍：我造車(chē)也犯過(guò)錯(cuò)誤反思與轉(zhuǎn)變！11月12日，在長(zhǎng)城汽車(chē)技術(shù)中心的一間會(huì)議室里，魏建軍身穿亮橘色連帽衛(wèi)衣，外搭白色馬甲，精神飽滿(mǎn)。陽(yáng)光透過(guò)窗戶(hù)灑在他身上，橘色衣料映出柔和的光暈，讓人幾乎忘了眼前這位帶領(lǐng)長(zhǎng)城汽車(chē)走過(guò)三十多年的老將已經(jīng)年過(guò)花甲。

魏建軍：我造車(chē)也犯過(guò)錯(cuò)誤

“他們讓我今天穿得亮一點(diǎn)，更年輕點(diǎn)?！蔽航ㄜ娦χf(shuō)，“平時(shí)我都穿牛仔裝，圖個(gè)舒服。今天配合歐拉的品牌形象，就換個(gè)風(fēng)格。只要團(tuán)隊(duì)有需要，我都愿意去做。”

在采訪現(xiàn)場(chǎng)，魏建軍的狀態(tài)與很多人印象中的“傳統(tǒng)企業(yè)家”截然不同。他不急不躁，言語(yǔ)間常帶笑意，舉手投足間透出一種“愿意跟年輕人打成一片”的真誠(chéng)。他說(shuō)得輕描淡寫(xiě)，但在這種“換一件衣服”的背后，其實(shí)是他對(duì)自我角色的一次主動(dòng)調(diào)整。

過(guò)去三十年，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了從燃油車(chē)到新能源的巨大浪潮。魏建軍見(jiàn)證了合資潮、SUV熱，再到如今的“智電融合”時(shí)代。面對(duì)劇烈的行業(yè)轉(zhuǎn)折，他沒(méi)有選擇退居幕后，而是重新走到臺(tái)前，親自參與品牌的轉(zhuǎn)型與革新。他不回避現(xiàn)實(shí)，也不粉飾困境?！拔覀儾荒芸偪抠Y本輸血，總靠政策扶持。國(guó)家的錢(qián)也不是用來(lái)讓你啃老的?！?/p>

這句話(huà)聽(tīng)上去略顯尖銳，卻也最能體現(xiàn)魏建軍的思維底色——他不追風(fēng)口，也不做情緒化的決策。對(duì)他而言，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的未來(lái)，不只是賽道之爭(zhēng)，更是一場(chǎng)關(guān)于“健康發(fā)展”的修行。魏建軍說(shuō)，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，企業(yè)最終必須實(shí)現(xiàn)盈利，具備造血功能，否則走不遠(yuǎn)。

2025年前三季度，長(zhǎng)城汽車(chē)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1535.82億元，同比增長(zhǎng)7.96%；累計(jì)銷(xiāo)量92.34萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.15%。其中，新能源車(chē)型銷(xiāo)量27.85萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)31.67%；海外銷(xiāo)量33.42萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.06%。同期歸母凈利潤(rùn)為86.35億元，盈利能力位居國(guó)內(nèi)車(chē)企前列。

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