邁巴赫GLS銷量暴跌。邁巴赫在短視頻平臺上的話題播放量超過58億次,網(wǎng)紅打卡4S店拍攝的視頻平均點贊量是普通豪車的三倍。然而,銷量卻出現(xiàn)斷崖式下跌,這種現(xiàn)象背后隱藏著怎樣的消費邏輯?

邁巴赫的銷量下滑明顯,2025年1-10月的數(shù)據(jù)表明這一趨勢。與此同時,其他超豪華品牌如勞斯萊斯庫里南、賓利添越和阿斯頓·馬丁DBX也面臨銷售困境,月均銷量分別只有6臺、8臺和3臺。

邁巴赫銷量低迷的原因主要有三個:一是內(nèi)部競爭激烈,兩款車型共享70%以上的核心部件,僅在座椅材質(zhì)和徽標等細節(jié)上有所區(qū)別,難以支撐價格差異;二是新勢力品牌的崛起,高凈值用戶開始傾向于科技豪華,傳統(tǒng)品牌溢價吸引力減弱;三是消費場景的變化,邁巴赫主打政務商務的品牌形象與私人消費者追求個性化的需求脫節(jié)。

盡管銷量不佳,但邁巴赫的價格卻大幅下降,這引發(fā)了用戶的兩極分化評價。一些人認為降價后的邁巴赫性價比更高,而另一些人則擔心品牌形象受損。另一方面,邁巴赫成為網(wǎng)紅炫耀的資本,主要因為其“雙M徽標”和“雙色車身”在短視頻中辨識度極高,單條視頻制作成本低,卻能帶來大量播放量。

對于潛在消費者來說,當前邁巴赫價格已接近歷史最低點,短期內(nèi)進一步降價空間有限,且依托奔馳全國300余家4S店,維修便利性優(yōu)于賓利和勞斯萊斯。購買時建議通過奔馳官方APP查詢本地最低報價,避免經(jīng)銷商捆綁裝潢,并通過第三方平臺進行車況檢測,重點檢查電池健康度。此外,與經(jīng)銷商簽訂保值協(xié)議,約定最低回購價也是一個不錯的選擇。
盡管邁巴赫的銷量面臨挑戰(zhàn),但其作為網(wǎng)紅經(jīng)濟中的符號需求仍將持續(xù),短時間內(nèi)難以被新勢力品牌替代。
老牌豪華車銷量下滑,利潤縮水。梅賽德斯-奔馳集團最新財報顯示,第二季度凈利潤同比暴跌69%至9.57億歐元。由于關稅影響汽車銷售,預計2025年全年營收將大幅低于去年
2025-07-31 08:22:17凈利潤暴跌69%