調(diào)查稱僅8%汽車經(jīng)銷商看好12月 市場預(yù)期悲觀
最近一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”顯示，僅8.2%的汽車經(jīng)銷商預(yù)期12月經(jīng)營狀況較好，比上月下降1.7個百分點；預(yù)期12月市場不好的比例從17.7%上升到了20.3%，上升2.6個百分點。這一數(shù)字在今年略好于對7月的預(yù)期（8.1%），為年內(nèi)次低水平。
調(diào)查結(jié)果還顯示，認為12月市場需求“減少”的經(jīng)銷商比例為32.3%，較上月環(huán)比增加了7.5個百分點。中國汽車流通協(xié)會近日發(fā)布的調(diào)查結(jié)果顯示，今年11月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為55.6%，同比上升3.8個百分點，環(huán)比上升3.0個百分點。庫存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上，表明汽車流通行業(yè)景氣度有所下降。
金九銀十的透支、部分地區(qū)以舊換新政策的收緊等多重因素影響，新能源車購置稅全免到期及兩新政策年度尾聲帶來的翹尾行情并不顯著。調(diào)查顯示，高達80%的經(jīng)銷商對11月市場持悲觀態(tài)度，認為整體表現(xiàn)未達預(yù)期。當前經(jīng)銷商普遍面臨客戶流量減少、市場觀望情緒增加帶來的需求收縮，以及新車銷售利潤空間收窄等挑戰(zhàn)。部分廠家為年底沖量追加任務(wù)量，進一步加劇了經(jīng)銷商庫存積壓與流動資金緊張問題。
然而，也有市場觀點認為，2026年起購置稅減免政策到期后將減半征收，這可能引發(fā)部分消費者在12月的購車熱情。中國汽車流通協(xié)會建議，經(jīng)銷商要根據(jù)實際情況理性預(yù)估實際市場需求，加大對以舊換新和報廢更新政策的宣傳，通過強化服務(wù)提振消費信心，把降本增效放在首位，防范經(jīng)營風險。
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