美議員呼吁放棄電動(dòng)汽車領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)被嘲(3)

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2025-12-04 16:51:24 百度有駕

但作為特朗普的忠實(shí)盟友，莫雷諾油鹽不進(jìn)。他甚至宣稱，電動(dòng)汽車“并非創(chuàng)新技術(shù)”。

“電動(dòng)汽車早在1910年就已經(jīng)出現(xiàn)了，這根本算不上什么新技術(shù)。我完全支持創(chuàng)新，但在我看來，一輛靠2000磅重電池驅(qū)動(dòng)的汽車算不上創(chuàng)新。或許未來某天會(huì)有人研發(fā)出真正的新技術(shù)，誰也說不準(zhǔn)?！彼f。

美議員呼吁放棄電動(dòng)汽車領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)被嘲

AAI總裁兼首席執(zhí)行官約翰·博澤拉與伯尼·莫雷諾（右）《底特律新聞報(bào)》

如此反智言論令與會(huì)者大跌眼鏡。需要強(qiáng)調(diào)的是，《底特律新聞報(bào)》傳統(tǒng)上支持共和黨，政治立場(chǎng)偏保守派。但這篇報(bào)道承認(rèn)，包括政策制定者、分析師及行業(yè)領(lǐng)袖的大部分與會(huì)嘉賓都認(rèn)同，中國已成為美國在全球汽車產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勁對(duì)手，他們對(duì)莫雷諾關(guān)于美國車企和政策制定者應(yīng)放棄在電動(dòng)汽車領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)的主張普遍持強(qiáng)烈質(zhì)疑態(tài)度。

據(jù)報(bào)道，在莫雷諾之后發(fā)言的行業(yè)專家都當(dāng)場(chǎng)反駁了他的觀點(diǎn)。

富國銀行汽車行業(yè)分析師科林·蘭根（Colin Langan）的批評(píng)稍顯委婉，他稱自己大體認(rèn)同莫雷諾的說法，“但我認(rèn)為電動(dòng)汽車還是具備一定創(chuàng)新性的?！?/p>

“我也確實(shí)覺得美國企業(yè)必須在這一領(lǐng)域確立領(lǐng)先地位，畢竟行業(yè)最終還是會(huì)往這個(gè)方向發(fā)展，若沒有相關(guān)技術(shù)和能力，將會(huì)是個(gè)大問題?！彼a(bǔ)充說。

蘭根還強(qiáng)調(diào)了中國在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，以及比亞迪、上汽集團(tuán)等中國車企相較底特律傳統(tǒng)品牌更快的發(fā)展節(jié)奏。

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