中國自行車協(xié)會回應電動自行車爭議新標準促進行業(yè)升級

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2025-12-04 22:58:09 人民日報

12月4日，中國自行車協(xié)會發(fā)布了關于近期電動自行車相關問題的回應和倡議?！峨妱幼孕熊嚢踩夹g(shù)規(guī)范》（GB 17761—2024）實施過渡期于2025年12月1日正式結(jié)束，符合新標準的電動自行車正在陸續(xù)進入市場。近期，網(wǎng)上出現(xiàn)了一些關于新款電動自行車的討論和擔憂，引發(fā)網(wǎng)民關注。中國自行車協(xié)會就網(wǎng)民關注的事項作出說明和倡議。

新標準能更好地保障出行安全，從源頭上降低火災、交通事故安全隱患。新版電動自行車國標經(jīng)過充分調(diào)研論證并公開征求各方面意見，既保留了2018版標準中經(jīng)實踐檢驗的合理指標，又實現(xiàn)了多維度優(yōu)化升級。在安全性能上，強化防火阻燃要求、縮短剎車距離、完善防篡改設計，從源頭降低火災、交通事故等安全隱患；在使用體驗上，合理調(diào)整車輛重量參數(shù)、提升續(xù)航能力，并取消不必要的腳蹬配置，更貼合日常出行需求；在推動行業(yè)健康發(fā)展上，為生產(chǎn)、銷售、監(jiān)管劃定清晰邊界，有效遏制非法改裝、劣質(zhì)產(chǎn)品流通等亂象，為行業(yè)規(guī)范有序發(fā)展奠定堅實基礎。中國自行車協(xié)會將督促會員企業(yè)嚴格執(zhí)行新標準要求，推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

減少誤讀和曲解，寬容看待行業(yè)升級的適配期。新標準發(fā)布以來，各電動自行車會員企業(yè)大力推進符合新標準車型的設計、生產(chǎn)工作。目前，全國已有100余家企業(yè)的600余款新標準車型通過CCC認證，涵蓋高中低等不同檔次車型的消費需求。網(wǎng)絡上出現(xiàn)的討論和熱議反映出消費者對新標準產(chǎn)品的關注和期待，但個別企業(yè)對新標準產(chǎn)品的生產(chǎn)準備不充分、宣傳解釋不到位，造成一些網(wǎng)民的誤讀誤解。例如，當前主流車型均采用發(fā)泡材料（海綿）座椅，既滿足安全標準，又保障騎行舒適度，網(wǎng)傳“鐵皮座椅”僅為極個別企業(yè)未充分考慮消費者騎行感受，采用不合常理的設計方案，并不是行業(yè)普遍現(xiàn)象，更不是新標準要求的。關于“不能帶小孩”的問題，目前企業(yè)已經(jīng)研發(fā)出的新標準產(chǎn)品中，70%以上車型均有后衣架（后座），能夠滿足親子出行需求，少數(shù)車型因定位單人騎行而未設計后衣架，消費者可根據(jù)需求自主選擇適配車型。關于“超速會急剎”的問題，新車型在達到25km/h時只是不能再繼續(xù)提速，不會緊急制動，經(jīng)過前期反復測試驗證和試駕，以及近期新用戶體驗，行駛過程平順，可較好滿足消費者的出行需求和安全保障。關于“禁止安裝后視鏡”，新標準中不但沒有“禁止安裝”，而且還明確規(guī)定“鼓勵安裝后視鏡”，目前大部分車輛出廠時均附帶了后視鏡，只有少部分車型出于外觀簡潔等考慮未安裝后視鏡，消費者可根據(jù)自己的使用習慣選購合適的產(chǎn)品。

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