朱雀三號(hào)未來(lái)能擊敗獵鷹9號(hào)嗎？

根據(jù)2025年12月3日的最新消息，藍(lán)箭航天的朱雀三號(hào)在首次軌道級(jí)發(fā)射任務(wù)中，雖然成功將達(dá)拉斯送入軌道，但在預(yù)警的一級(jí)火箭恢復(fù)間隙中，因著陸段發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生異常燃燒，最終未能在恢復(fù)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)軟著陸。這次“成功的失敗”實(shí)際上為我們提供了一個(gè)絕佳的標(biāo)尺，用于丈量中國(guó)商業(yè)航天與SpaceX之間的真實(shí)距離。

你沒聽錯(cuò)，這次不是我們?cè)谙勾担邱R斯克親自在X上承認(rèn)的，在朱雀三號(hào)首飛之前，馬斯克就多次在社交媒體上點(diǎn)評(píng)朱雀三號(hào)，更是公開說(shuō)它有可能超過(guò)獵鷹9號(hào)。

按照他的說(shuō)法，朱雀三號(hào)大概需要5年多時(shí)間才能達(dá)到獵鷹9號(hào)的可靠性，生產(chǎn)和發(fā)射頻率的水平。

這是一個(gè)高度評(píng)價(jià)。

但即使如此，很多人還是低估了朱雀三號(hào)，原本大家以為朱雀三號(hào)首飛就算是成功，但沒想到第一次就成功入軌，雖然一級(jí)回收失敗，但也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)很多人的預(yù)期。

為什么這么說(shuō)呢？

首先朱雀三號(hào)的技術(shù)路線具有獨(dú)特的意義，在全球航天領(lǐng)域中，可回收火箭多數(shù)使用的是液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)，例如SpaceX的獵鷹九號(hào)。

主要是因?yàn)槊河桶l(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)更成熟、更簡(jiǎn)單直接。在液氧煤油這條路，人類已經(jīng)走了六七十年了，從最早的導(dǎo)彈到后來(lái)的運(yùn)載火箭，積累了海量的數(shù)據(jù)和使用經(jīng)驗(yàn)。

當(dāng)你開始設(shè)計(jì)一款可復(fù)用火箭時(shí)，選擇液氧煤油就像站在了巨人的肩膀上，很多基礎(chǔ)問(wèn)題前人已經(jīng)解決透了，你只要攻克“重復(fù)使用”這個(gè)新課題就行了。難度雖然也高，但也能接受。

而朱雀三號(hào)卻挑戰(zhàn)了地獄級(jí)別難度，不但是可回收模式，還是用液氧甲烷燃料。

相比之下，液氧甲烷是個(gè)“全新命題”，全面研發(fā)是近十幾年才爆火。它的最大優(yōu)點(diǎn)是燃燒干凈、積碳少，理論上更適合重復(fù)使用。

但這恰恰也是它“更難”的起點(diǎn)，因?yàn)橐磺卸际切碌?，就意味著你得?開始驗(yàn)證，從燃料的儲(chǔ)存、輸送，到發(fā)動(dòng)機(jī)的材料選擇，再到燃燒室和渦輪泵的精細(xì)設(shè)計(jì)等等，都沒有借鑒經(jīng)驗(yàn)。

因此它的難度就直線上升了，馬斯克點(diǎn)贊朱雀三號(hào)也是因?yàn)檫@個(gè)，它在難度選擇上并沒有像其他企業(yè)一樣照著獵鷹9號(hào)炒，而是搞出了自己的東西，甚至比獵鷹9號(hào)還要大膽。

如果它未來(lái)完全成功，將成為全球第一款實(shí)現(xiàn)全箭液氧甲烷動(dòng)力、并可重復(fù)使用的火箭。

更關(guān)鍵的是朱雀三號(hào)更像是縮小版的“星艦”，它的箭體材料也選擇了不銹鋼，燃料也是一樣，只是運(yùn)載能力、火箭直徑等還達(dá)不到星艦的程度，一旦朱雀三號(hào)技術(shù)成熟后，下一步攻克“國(guó)產(chǎn)版星艦”就會(huì)容易很多。

至于回收失敗，雖然有點(diǎn)遺憾，但也有很多技術(shù)亮點(diǎn)。

本來(lái)按照朱雀三號(hào)的計(jì)劃，一級(jí)火箭在完成推進(jìn)任務(wù)后應(yīng)當(dāng)返回地面，并在指定的回收?qǐng)銎簩?shí)現(xiàn)軟著陸?？上У氖牵谧罱K的著陸階段，火箭發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火出現(xiàn)異常，導(dǎo)致沒有能夠平穩(wěn)降落在預(yù)定區(qū)域，最終殘骸落在了回收?qǐng)銎旱倪吘墶?/p>

從公開的現(xiàn)場(chǎng)視頻來(lái)看，火箭在再入飛行過(guò)程中的控制是正常的，只差二次點(diǎn)火的臨門一腳。

這一腳難不難？對(duì)其他人有點(diǎn)難，但很多人對(duì)朱雀三號(hào)非常有信心。

因?yàn)樵诖酥?，朱雀三?hào)公司藍(lán)箭做過(guò)一次10公里高度的回收測(cè)試，也就是說(shuō)，他們其實(shí)已經(jīng)攻克了技術(shù)難點(diǎn)，就差真正最后一步了。

因此大部分人都能接受，甚至明顯超出預(yù)期。

更更關(guān)鍵的是，首飛成功后，意味著火箭的基本發(fā)射功能已經(jīng)得到驗(yàn)證，后續(xù)可以一邊接收發(fā)射任務(wù)，一邊繼續(xù)驗(yàn)證和實(shí)際測(cè)試回收技術(shù)。

這對(duì)于藍(lán)箭來(lái)說(shuō)，是一次重大勝利。

在歷史上，SpaceX的獵鷹九號(hào)火箭就是如此，它也是在第二十次發(fā)射時(shí)才第一次實(shí)現(xiàn)一級(jí)火箭的成功回收，但在那之前，它就執(zhí)行了十多次商業(yè)發(fā)射任務(wù)，逐步積累了經(jīng)驗(yàn)和口碑。

等真正回收技術(shù)完全成熟后，才開始爆發(fā)。

因此，對(duì)于藍(lán)箭航天而言，本次首飛成功是一個(gè)重要的起步。

其實(shí)中國(guó)商業(yè)航天已經(jīng)迎來(lái)了爆發(fā)期，而且不僅是中國(guó)民營(yíng)航天企業(yè)在發(fā)力可回收火箭技術(shù)，國(guó)家隊(duì)也在這一方向上展開布局，比如長(zhǎng)征十二甲火箭也已經(jīng)運(yùn)抵發(fā)射場(chǎng)，它同樣采用液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)并設(shè)計(jì)為可重復(fù)使用型號(hào)。

這也意味著，中國(guó)航天“新勢(shì)力”即將開始在全球舞臺(tái)上展開群雄逐鹿了。恭喜朱雀三號(hào)，也祝愿中國(guó)航天越來(lái)越好。