大約是從2022年北京冬奧會開始,滑雪這項曾經(jīng)貼著“中產(chǎn)”“貴族”標(biāo)簽的運動,悄然走入了更廣闊的日常。新入坑的年輕人不再只滿足于“打卡式”的體驗,而是真正想把它變成生活的一部分,前提是,得用自己能承受的方式玩下去。
于是,“窮滑”經(jīng)濟(jì)學(xué)開始興起。除了拼殘票,有人專盯雪季末的“甩裝備”,在二手平臺蹲幾乎全新的雪板雪服;還有人自發(fā)組織“滑雪搭子團(tuán)”,共享教練、分擔(dān)食宿。
對常居北京的大廠打工人齊萌而言,省錢的邏輯雖相似,落點卻不太一樣。她也認(rèn)同“拼時間”是關(guān)鍵。只不過,她拼的不是雪票上那幾個小時的零碎,而是把目光放到整個雪季的規(guī)劃上。嚴(yán)絲合縫的雪季周末“特種兵”行程,才是齊萌用時間省錢的辦法。
周五下班,她先是從公司趕到清河站,最晚一班高鐵的時間是七點半,沒有太多時間余量,齊萌下了地鐵就要一路小跑,為了方便,她的雪板干脆存在高鐵站附近的雪具店。除了高鐵,北京也有滑雪大巴直達(dá)崇禮,費用只有高鐵的一半,沒搶到高鐵、要加班時,她也會選擇大巴。當(dāng)然,路上時間也翻了一倍,她常常困倦著睡去。
社交平臺上,像齊萌這樣的周末滑雪特種兵并不少見,為了更豐富的滑雪體驗,許多南方的滑雪愛好者也要利用周末奔赴北方的雪場,他們的行程遠(yuǎn)比齊萌的更復(fù)雜、辛苦。博主“在遠(yuǎn)方茍且”整理了從北京、上海、廣州、深圳多地出發(fā)的周末滑雪特種兵,目的地從國內(nèi)的烏魯木齊、阿勒泰、沈陽再到國外的首爾、阿拉木圖,他列出了各個目的地的航班路線,往返時間都精準(zhǔn)地卡住了打工人通勤需求。
氣溫下降帶來了冰雪運動的火熱,滑雪場開始營業(yè)的消息比冬天的第一場雪來得更早。各地雪場從十月底陸續(xù)開放,人們涌入雪場,新的雪季開始了
2025-12-09 10:51:37拼殘票這個國慶,花江峽谷大橋的云渡服務(wù)區(qū)變成了一個奇特的露營營地。凌晨時分,停車場里私家車整齊排列,車旁撐起的帳篷連成一片,付費按摩椅和餐廳桌上都躺著補覺的游客
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