如何看待德國外長訪問廣州深化對話與合作(2)

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2025-12-10 17:19:19 澎湃新聞

此外，瓦德富爾此行另一重要任務是為德國總理默茨明年初訪華鋪路。據(jù)路透社報道，瓦德富爾表示，與中方的會談坦誠且深入，將為默茨訪華奠定基礎(chǔ)。過去一個月間，中德高層開展了密集互動，通過一系列高規(guī)格交流尋求穩(wěn)定并深化雙邊關(guān)系。

中德經(jīng)貿(mào)議題與烏克蘭問題是瓦德富爾此訪的核心議題。在兩國外長的會談中，雙方就和平解決烏克蘭問題交換意見。瓦德富爾介紹了德方立場，希望中方發(fā)揮影響力推動早日結(jié)束烏克蘭危機。王建斌指出，將俄烏沖突的解決完全寄托在“希望中方發(fā)揮影響力”上不切實際。解決沖突需要構(gòu)建兼顧包括俄羅斯在內(nèi)的各相關(guān)方安全關(guān)切的地區(qū)安全架構(gòu)。

在8日當天，瓦德富爾與王毅會談外，還與國家副主席韓正、中共中央對外聯(lián)絡部部長劉海星、商務部部長王文濤會見。中方強調(diào)，中德互為重要經(jīng)貿(mào)合作伙伴，雙方合作互利共贏。雙方也談及德方在出口管制、安世半導體等問題上的關(guān)切，中方表示重視并在稀土等領(lǐng)域逐步適用通用許可制度，維護全球產(chǎn)供鏈穩(wěn)定暢通。德方對中方所做的努力表示贊賞，并表示愿在安世半導體問題上發(fā)揮作用。

瓦德富爾在結(jié)束北京行程后訪問廣州，參觀了一家在華德企，并走訪一家自動駕駛技術(shù)供應商。近年來，德國經(jīng)濟陷入低迷，汽車產(chǎn)業(yè)同樣深陷危機。據(jù)新華社報道，大眾財報顯示，公司今年前9個月營業(yè)利潤同比下降58%。梅賽德斯-奔馳集團今年前三季度凈利潤同比減少一半。德新社指出，汽車等關(guān)鍵行業(yè)需求疲軟困擾德國工業(yè)，而美國高關(guān)稅阻礙了“德國制造”產(chǎn)品出口。

2024年美國取代中國成為德國最大貿(mào)易伙伴，這是美國自2015年以來首次重返首位。2016至2023年，中國一直保持德國最大貿(mào)易伙伴。美國自2025年以來推行的關(guān)稅政策對德國經(jīng)濟造成一定沖擊。然而，2025年前8個月，中國再次超越美國，重新成為德國最大貿(mào)易伙伴。德國聯(lián)邦統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，1月至8月德國與中國的進出口總額達1634億歐元。中國市場為德國出口提供緩沖，對沖了部分來自美國的沖擊；對中國而言，德國的技術(shù)優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)標準和市場經(jīng)驗是推動自身高質(zhì)量發(fā)展的寶貴資源。

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