日本品牌在中國(guó)市場(chǎng)集體“敗退” 輝煌不再。2025年11月21日，佳能在中國(guó)的重要打印機(jī)生產(chǎn)基地——佳能（中山）辦公設(shè)備有限公司的生產(chǎn)車間停止了運(yùn)轉(zhuǎn)。三天后，員工們收到了正式公告：公司停止生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。這個(gè)在中國(guó)深耕二十余年的廠區(qū)曾被視為珠三角工人眼中的“鐵飯碗”，如今這個(gè)鐵飯碗被砸得粉碎，佳能打印機(jī)也逐漸成為中國(guó)市場(chǎng)里的一個(gè)小眾品牌。

實(shí)際上，日本制造退出中國(guó)市場(chǎng)在近些年已經(jīng)成為一種常態(tài)。幾天前，日本養(yǎng)樂(lè)多本社宣布，已經(jīng)在華23年的廣州第一工廠于11月30日關(guān)停。而去年12月，養(yǎng)樂(lè)多已經(jīng)關(guān)停了運(yùn)營(yíng)了20年的上海工廠。今年8月，索尼Xperia官方微信公眾號(hào)悄然注銷，宣告其手機(jī)業(yè)務(wù)正式退出中國(guó)市場(chǎng)。今年7月，三菱徹底退出中國(guó)市場(chǎng)，不僅整車不賣了，連與沈陽(yáng)航天三菱合作的發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)也按下停止鍵。

這些曾經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)叱咤風(fēng)云的日本品牌，當(dāng)初像中國(guó)制造的老師們一樣，成為國(guó)內(nèi)企業(yè)的學(xué)習(xí)標(biāo)桿。如今中國(guó)企業(yè)正在向高端領(lǐng)域推進(jìn)，日本制造在中國(guó)也到了最終謝幕的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。

時(shí)間倒回2012年3月15日，佳能（中山）辦公設(shè)備有限公司新廠區(qū)啟用儀式在中山火炬開(kāi)發(fā)區(qū)隆重舉行。該基地以高端彩色激光打印機(jī)為主打產(chǎn)品，配備了豪華的設(shè)施，吸引了無(wú)數(shù)打工人。公開(kāi)資料顯示，該工廠人數(shù)最多時(shí)超過(guò)萬(wàn)人。同樣在2012年，廣汽三菱成立，成為三菱汽車在中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)拓的重要舉措之一。此后，三菱汽車銷量一路猛增，到2018年達(dá)到歷史巔峰。三菱發(fā)動(dòng)機(jī)在中國(guó)市場(chǎng)有口皆碑，巔峰時(shí)期占據(jù)了國(guó)產(chǎn)車型的三成份額，被譽(yù)為“國(guó)產(chǎn)車教父”。

那幾年也是養(yǎng)樂(lè)多在中國(guó)市場(chǎng)的輝煌時(shí)刻。2012年，進(jìn)入中國(guó)10年的養(yǎng)樂(lè)多在廣州的日銷量從最初的5.9萬(wàn)瓶飆升至290萬(wàn)瓶。到了2019年，養(yǎng)樂(lè)多在中國(guó)市場(chǎng)的日均銷量達(dá)到760.9萬(wàn)瓶的峰值。然而，這些輝煌的成績(jī)?nèi)缃穸家殉蛇^(guò)眼云煙。到今年閉廠時(shí)，佳能（中山）辦公設(shè)備有限公司的員工只剩了1400多人。