本月底,地鐵18號線將要通車。這條線路串聯(lián)起天通苑、回龍觀與上地軟件園,能夠緩解回天地區(qū)至軟件園的交通壓力,從天通苑東至馬連洼全程只需約半小時(shí)。12月12日下午,北京地鐵公司組織30余名乘客代表走進(jìn)18號線車站與列車,實(shí)地體驗(yàn)設(shè)施服務(wù)并提出建議。
地鐵18號線(馬連洼—天通苑東)是首都北部東西向的骨干線路,途經(jīng)海淀、昌平兩區(qū),共設(shè)車站11座,其中換乘站4座,分別在馬連洼站與16號線換乘、回龍觀東大街站與8號線換乘、天通苑站與5號線換乘、天通苑東站與17號線換乘。隨著地鐵18號線的開通,北京地鐵路網(wǎng)將正式“集齊”1至19號線。
作為北京軌道交通智慧工地示范線,18號線在建設(shè)中全面推行標(biāo)準(zhǔn)化、智慧化與機(jī)械化施工。該線路也是國內(nèi)首次嘗試柔性直流牽引供電技術(shù)的地鐵線路。列車采用“小斷面、輕量化、標(biāo)準(zhǔn)化”設(shè)計(jì),成為國內(nèi)最輕的6輛編組B型地鐵列車,并首次批量應(yīng)用碳纖維電加熱座椅,兼顧節(jié)能與舒適。
18號線回龍觀西大街站作為北京首個(gè)大跨全無柱車站,在設(shè)計(jì)上消除了柱網(wǎng)對空間的割裂,營造出開闊通透的候車環(huán)境,提升乘客的舒適感與視覺體驗(yàn)。各站的站臺(tái)門旁安裝了綜合信息屏,可以實(shí)時(shí)顯示列車到站時(shí)刻和擁擠度信息,中間部位還能顯示車站的列車時(shí)刻表,替代了原本掛在站臺(tái)上的電視,避免遮擋站內(nèi)導(dǎo)向標(biāo)志,信息內(nèi)容更加清晰明了。
18號線在運(yùn)營服務(wù)方面聚焦智慧與便民,致力于為乘客提供高品質(zhì)出行體驗(yàn)。市民代表們親身體驗(yàn)了列車內(nèi)的碳纖維加熱座椅、智能電子地圖等設(shè)施。車站內(nèi)配備無障礙衛(wèi)生間、母嬰室,扶手高度精準(zhǔn)適配,母嬰護(hù)理臺(tái)貼心配置,衛(wèi)生間內(nèi)還配置空氣凈化器,為乘客提供清新的使用環(huán)境。
北京地鐵表示,18號線開通當(dāng)天將舉辦集章打卡等紀(jì)念主題活動(dòng),為乘客帶來輕松舒適的出行體驗(yàn)。
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