國(guó)海證券認(rèn)為,隨著組合輔助駕駛功能進(jìn)入規(guī)范化發(fā)展新階段,相關(guān)政策標(biāo)準(zhǔn)正穩(wěn)步推進(jìn)落地進(jìn)程,2025-2027年將形成清晰的三階段路徑,這一進(jìn)程將為L(zhǎng)3級(jí)自動(dòng)駕駛準(zhǔn)入奠定制度基礎(chǔ)。該機(jī)構(gòu)判斷L3正式準(zhǔn)入節(jié)點(diǎn)有望在2026年后到來(lái),當(dāng)前正處于產(chǎn)業(yè)鏈布局關(guān)鍵窗口期。從投資視角來(lái)看,應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注政策合規(guī)驅(qū)動(dòng)的市場(chǎng)需求和技術(shù)升級(jí)引領(lǐng)的產(chǎn)業(yè)機(jī)遇,包括駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)、智能駕駛域控制器、車(chē)規(guī)級(jí)芯片等核心部件。
平安證券表示,政策的支持和車(chē)企的強(qiáng)力推動(dòng)共同驅(qū)動(dòng)自動(dòng)駕駛加速落地。L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛的技術(shù)原理離不開(kāi)成熟可靠的行駛環(huán)境感知能力,因此需裝備多種傳感器,如攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)等,以實(shí)現(xiàn)多傳感器融合模式下極端天氣、復(fù)雜路況等環(huán)境精準(zhǔn)感知能力。建議關(guān)注車(chē)載核心硬件相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈,包括車(chē)載攝像頭、激光雷達(dá)主機(jī)廠商、連接器、MCU/SoC、模擬芯片和存儲(chǔ)等領(lǐng)域的企業(yè)。