L3級(jí)自動(dòng)駕駛出事了誰(shuí)擔(dān)責(zé) 責(zé)任劃分成焦點(diǎn)

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2025-12-17 13:11:45 鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)

L3級(jí)自動(dòng)駕駛真的要來(lái)了。12月15日，工業(yè)和信息化部正式公布我國(guó)首批L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛車型準(zhǔn)入許可，兩款車型分別是長(zhǎng)安牌SC7000AAARBEV型純電動(dòng)轎車和極狐牌BJ7001A61NBEV型純電動(dòng)轎車。

這一消息標(biāo)志著我國(guó)L3級(jí)自動(dòng)駕駛從測(cè)試階段邁入商業(yè)化應(yīng)用的關(guān)鍵一步。過(guò)去國(guó)家許可沒(méi)有放開(kāi)時(shí)，眾多車企為宣傳自己的L2級(jí)自動(dòng)駕駛能力如何超前，紛紛造詞“L2+”“L2+++”。如今工信部明確推進(jìn)L3落地，給車企釋放了明確信號(hào)：下一步，正式向著L3突破邁進(jìn)。

具體看此次被批準(zhǔn)的兩款車型及允許路段，背后大有深意。長(zhǎng)安牌SC7000AAARBEV型純電動(dòng)轎車可以實(shí)現(xiàn)在交通擁堵環(huán)境下高速公路和城市快速路單車道內(nèi)的自動(dòng)駕駛功能（最高車速50km/h），目前該功能僅限在重慶市內(nèi)環(huán)快速路、新內(nèi)環(huán)快速路（高灘巖立交—賴家橋立交）及渝都大道（人和立交—機(jī)場(chǎng)立交）等路段開(kāi)啟。極狐牌BJ7001A61NBEV型純電動(dòng)轎車可以實(shí)現(xiàn)高速公路和城市快速路單車道內(nèi)的自動(dòng)駕駛功能（最高車速80km/h），目前該功能僅限在北京市京臺(tái)高速（大興區(qū)舊宮新橋—機(jī)場(chǎng)北線高速）、機(jī)場(chǎng)北線高速（大渠南橋—大興機(jī)場(chǎng)高速）及大興機(jī)場(chǎng)高速（南六環(huán)—機(jī)場(chǎng)北線高速）等路段開(kāi)啟。

長(zhǎng)安的立足點(diǎn)重慶以復(fù)雜的“8D魔幻”立體交通和擁堵路況聞名，被業(yè)界視作自動(dòng)駕駛技術(shù)的試金石。深藍(lán)SL03在這里專注“交通擁堵環(huán)境下的城市快速路”，并且限速50km/h，針對(duì)的是中國(guó)特大城市的痛點(diǎn)通勤場(chǎng)景。選擇重慶展示出中國(guó)自動(dòng)駕駛攻克復(fù)雜本土實(shí)際難題的決心。而極狐將聚焦的北京，則是智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策創(chuàng)新的源頭，道路測(cè)試管理規(guī)范相對(duì)完善，基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)較高。極狐阿爾法S在京臺(tái)高速、機(jī)場(chǎng)北線等路段以最高80km/h的速度運(yùn)行，在相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化、高秩序的高速公路場(chǎng)景下驗(yàn)證其能力。

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