值得注意的是,新規(guī)之下,部分車型或需重新設計。一旦車門把手的造型和安裝位置被重新設計,車門壓鑄模具與內飾注塑模具都必須同步調整。隨之而來的還有車門結構強度的變化,車輛或將不得不重新接受側面碰撞等安全測試。
據了解,車輛的四扇車門分別對應四個不同的壓鑄模具,制造模具不僅需要材料費,還需要開發(fā)費、試模費等一系列費用。根據重量與材質不同,四個車門模具的成本約在400萬至600萬元不等。此外,時間壓力也是主機廠在調整時最謹慎評估的因素之一。
標準起草組建議新規(guī)的實施日期為2027年1月1日,并設定了過渡期:新申請型式批準的車型自2027年7月1日起需滿足全部要求,已獲得型式批準的車型則需在2028年7月1日前完成整改。業(yè)內認為,這一安排既考慮了安全性要求的緊迫性,也給了企業(yè)足夠的調整時間。
去年冬天,一場雪后有幾天沒開車,再去開車時發(fā)現特斯拉Model 3的隱藏式門把手被凍住了。今年還沒遇到過類似情況,但車主仍感到不便。比車門被凍住更危險的是極端情況下隱藏式門把手存在的高風險
2025-12-19 11:49:24明確禁止全隱藏式門把手11月7日,央視頻播出的采訪報道中,全紅嬋坦言“現在跳得很差,比不過之前了”。面對尖銳提問,她表示可以接受現狀,并認為開心就好。這種與自我和解的態(tài)度與網絡上的惡意評判形成了鮮明對比
2025-11-10 14:49:35媒體