海南宣布封關(guān)后，自貿(mào)港“零關(guān)稅”進(jìn)口車(chē)政策正式落地，許多網(wǎng)友在社交媒體上歡呼可以去海南買(mǎi)零關(guān)稅進(jìn)口車(chē)。然而，實(shí)際情況并非如此簡(jiǎn)單。

海南封關(guān)后，“零關(guān)稅”政策確實(shí)讓進(jìn)口車(chē)便宜很多。平時(shí)購(gòu)買(mǎi)的進(jìn)口車(chē)價(jià)格中包含了關(guān)稅、增值稅和消費(fèi)稅，綜合稅率高達(dá)31.26%到116.58%。以一臺(tái)3.0T排量的進(jìn)口SUV為例，到岸價(jià)可能只有30萬(wàn)元，但加上各項(xiàng)稅收后，成本直接飆升至50多萬(wàn)元，再加上經(jīng)銷(xiāo)商利潤(rùn)，最終售價(jià)達(dá)到60萬(wàn)元并不奇怪。根據(jù)《海南自由貿(mào)易港“零關(guān)稅”進(jìn)口交通工具及游艇管理辦法（試行）》，符合條件的進(jìn)口車(chē)將免征這三項(xiàng)稅，大幅降低了車(chē)價(jià)。例如，2021年海南首輛“零關(guān)稅”進(jìn)口汽車(chē)是一輛價(jià)值22.7萬(wàn)元的豐田海獅13座商務(wù)車(chē)，免除稅款約8.4萬(wàn)元，相當(dāng)于降價(jià)近40%。另一個(gè)案例是2024款2.5L七座雷克薩斯LM350h，平行進(jìn)口價(jià)格為155萬(wàn)元，在4S門(mén)店最高標(biāo)價(jià)為168萬(wàn)元，享受海南自貿(mào)港零關(guān)稅政策后，128萬(wàn)元就可以提車(chē)，減免稅費(fèi)達(dá)40萬(wàn)元。

盡管免稅價(jià)差巨大，但普通消費(fèi)者無(wú)法購(gòu)買(mǎi)零關(guān)稅進(jìn)口車(chē)。《辦法》規(guī)定，海南進(jìn)口車(chē)免稅政策僅針對(duì)在海南從事交通運(yùn)輸、旅游業(yè)的企業(yè)，車(chē)輛必須用于營(yíng)運(yùn)，并安裝自主衛(wèi)星定位終端與監(jiān)管系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控。同時(shí)，車(chē)輛必須確保始發(fā)地及目的地至少一端在海南自由貿(mào)易港內(nèi)，且每年在中國(guó)內(nèi)地停留時(shí)間累計(jì)不超過(guò)120天。企業(yè)購(gòu)買(mǎi)還需滿(mǎn)足條件：公司要么有15輛以上營(yíng)運(yùn)滿(mǎn)3年的車(chē)，要么一次性進(jìn)口不少于15輛零關(guān)稅車(chē)。即使通過(guò)企業(yè)渠道獲得購(gòu)買(mǎi)資格，也會(huì)受到嚴(yán)格限制。車(chē)輛不能自由轉(zhuǎn)讓?zhuān)D(zhuǎn)讓前需征得?？诤ｊP(guān)同意并辦理相關(guān)手續(xù)，如果轉(zhuǎn)讓給非享受優(yōu)惠的主體還應(yīng)補(bǔ)繳稅款；所有“零關(guān)稅”進(jìn)口車(chē)必須登記為營(yíng)運(yùn)性質(zhì)，意味著15年后報(bào)廢；每年在海南以外地區(qū)累計(jì)停留不得超過(guò)120天。因此，對(duì)于聲稱(chēng)能代購(gòu)零關(guān)稅車(chē)的不法商家，消費(fèi)者要警惕，這種行為基本上都是騙局，車(chē)輛不僅沒(méi)法上牌，還可能被海關(guān)查封。