進(jìn)入12月，多家郵輪企業(yè)宣布調(diào)整2026年年初在中國(guó)大陸市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)計(jì)劃。愛達(dá)郵輪取消了“愛達(dá)·魔都號(hào)”駛往日本的航線計(jì)劃，改為韓國(guó)航線；另一艘郵輪“愛達(dá)·地中海號(hào)”則前往東南亞地區(qū)的越南。皇家加勒比和MSC地中海也相應(yīng)調(diào)整了航線，皇家加勒比取消了部分前往日本的航線，并增加了韓國(guó)航線。

對(duì)于航線調(diào)整原因，愛達(dá)郵輪表示，公司基于對(duì)市場(chǎng)需求的洞察，通過(guò)對(duì)旗下郵輪進(jìn)行差異化布局，以滿足母港周邊消費(fèi)者的多元化出行需求。今年以來(lái)，中國(guó)郵輪市場(chǎng)規(guī)模同比大幅增長(zhǎng)，據(jù)透露，中國(guó)郵輪市場(chǎng)的年均增速達(dá)到45%，2024年的客運(yùn)總量已經(jīng)超過(guò)2019年同期85%。

中歐國(guó)際工商學(xué)院院長(zhǎng)、上海國(guó)際郵輪經(jīng)濟(jì)研究中心主任汪泓表示，2025年可以視為中國(guó)郵輪經(jīng)濟(jì)第二個(gè)“黃金10年”的起點(diǎn)，盡管行業(yè)仍處于恢復(fù)培育期，但拐點(diǎn)已經(jīng)出現(xiàn)。

2026年一季度，愛達(dá)郵輪將更改航線計(jì)劃?！皭圻_(dá)·魔都號(hào)”將繼續(xù)以上海為母港，推出多個(gè)5天4晚和6天5晚的國(guó)際郵輪航線，帶領(lǐng)賓客到訪韓國(guó)濟(jì)州、釜山及首爾等目的地。“愛達(dá)·地中海號(hào)”將以廣州為母港，推出多條5天4晚和6天5晚的郵輪航線，造訪峴港、下龍灣、順化等越南旅游勝地，還將推出中長(zhǎng)航線，覆蓋越南、菲律賓、馬來(lái)西亞、文萊等國(guó)的熱門目的地。

皇家加勒比在12月初也對(duì)2026年的運(yùn)營(yíng)計(jì)劃作出調(diào)整，部分航線不再包括日本目的地。MSC地中海在2026年一季度增加了多條韓國(guó)航線，帶領(lǐng)賓客免簽探訪韓國(guó)釜山、濟(jì)州島、仁川等地。

對(duì)于調(diào)整航線的主要原因，多家郵輪企業(yè)表示，主要是為了滿足中國(guó)市場(chǎng)賓客的多元化需求。同時(shí)，部分航次價(jià)格開始下探。愛達(dá)郵輪官方銷售渠道顯示，駛往韓國(guó)的部分航次房型價(jià)格已經(jīng)下降至1700元/人，另有駛往東南亞的航線部分房型已經(jīng)售罄。MSC地中海和皇家加勒比的部分韓國(guó)航次最低票價(jià)也降至2300—2700元/人。

今年前三季度，全國(guó)進(jìn)出港郵輪達(dá)344艘次，接待旅客約205萬(wàn)人次，同比增幅分別達(dá)17%和28%。上海國(guó)際郵輪經(jīng)濟(jì)研究中心發(fā)布的2025年中國(guó)郵輪經(jīng)濟(jì)景氣指數(shù)已達(dá)到102.28，恢復(fù)至2019年水平之上。

汪泓認(rèn)為，新“黃金10年”不僅意味著量的反彈，更意味著質(zhì)的飛躍。第一個(gè)“黃金10年”主要依靠基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和市場(chǎng)啟蒙，追求旅客數(shù)量的增長(zhǎng)。與上一個(gè)10年相比，郵輪市場(chǎng)已從復(fù)蘇期進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展新階段，呈現(xiàn)出規(guī)模擴(kuò)張、結(jié)構(gòu)升級(jí)、質(zhì)量提升的新特征。

愛達(dá)郵輪擁有中國(guó)最大的郵輪船隊(duì)，運(yùn)力占據(jù)中國(guó)市場(chǎng)43%的份額，已實(shí)現(xiàn)“雙船七母港”的聯(lián)動(dòng)發(fā)展，航線部署覆蓋華東、華南、華北等地的多母港，并實(shí)現(xiàn)全年運(yùn)營(yíng)。未來(lái)，愛達(dá)郵輪還將致力于打造具有國(guó)際影響力的中國(guó)郵輪旗艦企業(yè)。

外資郵輪企業(yè)也針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)推出了獨(dú)具特色的產(chǎn)品。2026年，恰逢MSC地中海進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)20周年，“榮耀號(hào)”將以上海為母港，全年運(yùn)營(yíng)26條熱門航線。2026年1月28日，皇家加勒比“海洋光譜號(hào)”也將回歸上海母港。

當(dāng)前，郵輪客群結(jié)構(gòu)更趨多元化，游客的消費(fèi)需求更加品質(zhì)化，從單純追求郵輪新奇體驗(yàn)轉(zhuǎn)向注重品質(zhì)、個(gè)性化與主題化。在新階段，郵輪企業(yè)需要更加融入國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)和國(guó)際合作的大格局，中國(guó)正努力成為具有國(guó)際吸引力的郵輪目的地。