隨著網(wǎng)絡(luò)升級,2G網(wǎng)絡(luò)正逐步退網(wǎng),依賴該網(wǎng)絡(luò)的早期智能電動(dòng)車面臨“失聯(lián)”危機(jī)。全國約3.8億輛電動(dòng)自行車中,不少車型的智能服務(wù)因此中斷。一些消費(fèi)者聯(lián)系企業(yè)或商家后發(fā)現(xiàn),恢復(fù)功能需要自費(fèi)數(shù)百元更換設(shè)備。
不同廠家對此態(tài)度不一:有的品牌主動(dòng)公告為部分用戶免費(fèi)升級;有的提出和消費(fèi)者“各付一半”;還有的直接將成本完全轉(zhuǎn)嫁給車主。技術(shù)迭代成為常態(tài)時(shí),產(chǎn)品所謂的“智能”是否會(huì)變成一種“短暫”的承諾?消費(fèi)者為智能功能支付的費(fèi)用,合理的使用體驗(yàn)究竟該由誰來保障?
早在2020年,工信部就已發(fā)布通知明確,引導(dǎo)新增物聯(lián)網(wǎng)終端不再使用2G/3G網(wǎng)絡(luò)。然而仍有不少廠家持續(xù)推出搭載2G模塊的車型。如今從電動(dòng)車到智能家居,越來越多的設(shè)備接入網(wǎng)絡(luò)。購買任何“智能”產(chǎn)品時(shí),我們是否都要問一句——它的“未來”由誰負(fù)責(zé)呢?這部分消費(fèi)者的權(quán)益到底如何維護(hù)?
中國自行車協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至今年9月,我國電動(dòng)自行車的社會(huì)保有量約為3.8億輛。配備定位、遠(yuǎn)程控制等智能服務(wù)的車輛受到消費(fèi)者青睞,但由于2G網(wǎng)絡(luò)的逐步退網(wǎng),也引發(fā)了一些問題。
河北市民楊先生表示,自己2021年購買的電動(dòng)自行車突然不好用了,當(dāng)初購車時(shí)看中的遠(yuǎn)程定位、解鎖等智能功能全部無法使用。楊先生說,2G退網(wǎng)不是突然發(fā)生的意外,當(dāng)初買車時(shí)根本沒人告知這件事,現(xiàn)在反而要車主掏錢更換設(shè)備,他索性決定不花這筆錢。
類似情況并非個(gè)例,在黑貓投訴平臺(tái),也有數(shù)十條關(guān)于無法使用遠(yuǎn)程服務(wù)的投訴。廣東的一位消費(fèi)者,2023年購入的電動(dòng)自行車,今年也遇到了相同問題。他表示,車輛的有效期到26年4月份,但在部分地方?jīng)]有信號,很多功能基本上都不能使用了。車輛開發(fā)時(shí)應(yīng)考慮到這些問題,而不是后續(xù)讓消費(fèi)者自費(fèi)補(bǔ)救。
面對2G退網(wǎng)帶來的智能功能失效問題,不同品牌的應(yīng)對態(tài)度和解決方案存在明顯分化。某摩托品牌在接到運(yùn)營商2G網(wǎng)絡(luò)將于2026年全面停服的通知后,迅速發(fā)布公告啟動(dòng)服務(wù)保障計(jì)劃。質(zhì)保期內(nèi)的用戶可以免費(fèi)升級,超出質(zhì)保期的用戶則需支付199元更換設(shè)備。如果不換,就沒有網(wǎng)絡(luò)功能,但正常騎行不受影響。
江蘇省消保委消費(fèi)維權(quán)公益律師團(tuán)律師莊生貴認(rèn)為,糾紛產(chǎn)生主要是因?yàn)椴糠制髽I(yè)在市場和技術(shù)層面的滯后造成,企業(yè)理應(yīng)采取更加積極的態(tài)度推動(dòng)問題妥善解決。根據(jù)《中華人民共和國民法典》第五百七十七條的規(guī)定,當(dāng)經(jīng)營者的產(chǎn)品和服務(wù)不符合原來要求時(shí),有義務(wù)繼續(xù)履行合同并采取補(bǔ)救措施。如果補(bǔ)救措施不到位,還要承擔(dān)賠償責(zé)任。技術(shù)改造所帶來的成本和費(fèi)用,應(yīng)該是由公司經(jīng)營層面來解決的事情,而不能轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。
北京數(shù)字經(jīng)濟(jì)與數(shù)字治理法治研究會(huì)副秘書長黃尹旭表示,在當(dāng)前糾紛尚未解決的情況下,消費(fèi)者可以先和廠家協(xié)商解決。具體可參考各廠家與消費(fèi)者簽訂的合同條款,但這些條款本身不得成為經(jīng)營者免除自身責(zé)任、加重消費(fèi)者義務(wù)的依據(jù)。廠家不能單方終止服務(wù)或者轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn),遠(yuǎn)程功能的失效構(gòu)成了功能性的瑕疵,廠家需要承擔(dān)相應(yīng)的更換責(zé)任。在質(zhì)保期內(nèi),廠家應(yīng)當(dāng)全額承擔(dān)升級費(fèi)用并保障功能的恢復(fù)。在質(zhì)保期外,按照公平原則,可以協(xié)商,但一般廠家還是需要承擔(dān)較多費(fèi)用。
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2025-08-19 20:55:39辛巴不能把退網(wǎng)當(dāng)成逃避責(zé)任的方式