今年年底,地鐵6號(hào)線南延也將同期開(kāi)通。線路從既有潞城站向南延伸約2.1公里到潞陽(yáng)站,進(jìn)一步提升城市副中心的綠色出行品質(zhì)。6號(hào)線南延實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工的高度融合,有效提高了建設(shè)效率。車站公共區(qū)采用“素面混凝土”裝修工藝,展現(xiàn)空間一體化的設(shè)計(jì)理念,不僅節(jié)約了裝修材料、降低了建設(shè)成本,也提升了施工效率與環(huán)保性能。
據(jù)了解,這3條地鐵新線年底總計(jì)通車?yán)锍碳s30.1公里,不僅標(biāo)志著北京軌道交通網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)一步完善,更是服務(wù)品質(zhì)、運(yùn)營(yíng)效能以及與城市融合度的提升。新線開(kāi)通后,北京城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程將突破900公里,達(dá)到909公里。首都軌道交通網(wǎng)絡(luò)將更加完善,服務(wù)能力和綜合交通承載力將邁上一個(gè)新臺(tái)階。