12月23日,環(huán)球網(wǎng)報道,中國無人機(jī)制造商大疆創(chuàng)新對美國聯(lián)邦通信委員會(FCC)將所有非美國制造的無人機(jī)列入“受管制清單”的決定表示遺憾。這一決定限制了美國消費者與商業(yè)用戶的選擇自由,并損害了開放、公平競爭的市場原則。
大疆在聲明中強(qiáng)調(diào),作為全球民用無人機(jī)和航拍技術(shù)的開創(chuàng)者與引領(lǐng)者,公司始終致力于為全球影像創(chuàng)作者提供創(chuàng)新工具與靈感。其產(chǎn)品和技術(shù)在農(nóng)業(yè)、巡檢、測繪、消防救援、自然資源保護(hù)等多個關(guān)鍵領(lǐng)域廣泛應(yīng)用,提升了生產(chǎn)效率并保障了生命和公共安全。
大疆還提到,其產(chǎn)品的安全性與可靠性得到了全球市場和多家權(quán)威獨立第三方機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。公司將評估所有可行路徑,堅定維護(hù)公司及全球用戶的合法權(quán)益。
根據(jù)美國《安全可信通信網(wǎng)絡(luò)法案》及相關(guān)新規(guī),被列入上述清單的外國無人機(jī)企業(yè)無法獲得FCC批準(zhǔn),在美國銷售新的無人機(jī)型號。不過,這并不禁止進(jìn)口、銷售或使用此前已獲得FCC授權(quán)的現(xiàn)有設(shè)備型號,也不影響已購買的無人機(jī)。
此次FCC管制并非孤立事件。早在2022年,美國國防部就將大疆納入“中國軍工企業(yè)清單”,但未提供任何解釋。2024年10月,大疆以指控缺乏證據(jù)、程序違法為由,將美國國防部及國防部長奧斯汀等人告上法庭。2025年9月,哥倫比亞特區(qū)地方法院雖承認(rèn)國防部大部分指控證據(jù)不足,但仍以大疆擁有“國家企業(yè)技術(shù)中心”資質(zhì)、技術(shù)存在“兩用可能”為由,維持列入決定。大疆隨即向聯(lián)邦上訴法院提起上訴,堅決捍衛(wèi)公司的名譽(yù)和利益。
數(shù)據(jù)顯示,中國制造的無人機(jī)產(chǎn)品占據(jù)了全球商用無人機(jī)市場70%至80%的份額,并且在傳感器、速度控制器等關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)上掌握主導(dǎo)權(quán)。美國戰(zhàn)略與國際研究中心的一份報告指出,美國商用無人機(jī)市場90%的份額由中國大疆創(chuàng)新科技公司占據(jù)。若大疆受管制措施限制,可能會對美國當(dāng)?shù)氐臒o人機(jī)市場供應(yīng)產(chǎn)生影響。