長城汽車魏建軍回應(yīng)魏牌頻繁換帥高端化探索持續(xù)進行

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2025-12-25 08:17:02 魯中晨報

12月22日，長城汽車董事長魏建軍在與媒體交流時回應(yīng)了魏牌頻繁更換CEO的問題。這天也是哈弗品牌總經(jīng)理趙永坡正式接任魏牌CEO后的首次露面。

魏建軍表示，每個中國汽車品牌都有追求高端化的夢想。他解釋說，不是公司辭退了之前的CEO，而是他們自己感到壓力巨大。打造一個成功的品牌對CEO的要求非常高，但中國汽車行業(yè)過去更注重銷售而非品牌經(jīng)營，這一直是挑戰(zhàn)。

魏建軍還提到，運營一個汽車品牌涉及研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售和服務(wù)等全鏈條，體系復(fù)雜度高。魏牌與其他中國新品牌一樣，仍在探索高端化之路，尚未有真正成功的先例，因此在過程中會遇到許多曲折。

自2016年以來，魏牌在9年內(nèi)更換了8位CEO，包括外籍高管嚴思、柳燕、李瑞峰、余飛、劉艷釗、陳思英、馮復(fù)之和現(xiàn)在的趙永坡。無論是資深汽車行業(yè)高管還是跨界新人，無論是內(nèi)部成長起來的“自己人”還是外部引進的“空降兵”，很少有人能在魏牌CEO的位置上坐穩(wěn)超過兩年。

魏牌于2016年由長城汽車董事長魏建軍以自己的姓氏命名，目標是豪華SUV市場。成立初期，憑借VV5、VV7等產(chǎn)品，魏牌在2018年創(chuàng)下了年銷13.95萬輛的紀錄。然而從2019年開始，魏牌銷量下滑，尤其是2021年坦克車型從魏牌獨立后。2021年至2024年，魏牌的年銷量分別為5.84萬輛、3.64萬輛、4.16萬輛和5.47萬輛。

馮復(fù)之在2023年底加入長城汽車，曾先后在索尼、蘋果、三星和小米等公司工作。2016年他從消費電子領(lǐng)域轉(zhuǎn)入汽車行業(yè)，擔(dān)任理想汽車零售總監(jiān)。2023年底他加入長城汽車，負責(zé)自有渠道建設(shè)。今年5月20日，他在魏牌藍山煥新版發(fā)布會上以魏牌CEO的身份亮相，至今只有7個月。在他的領(lǐng)導(dǎo)下，魏牌的銷量大幅增長。2025年前11個月，魏牌累計銷量約8.91萬輛，同比增長93.94%，在長城汽車五大品牌中增速最快。特別是高山7上市后，魏牌高山系列連續(xù)奪得MPV市場銷量冠軍，并成為11月唯一月銷破萬輛的MPV車型。

盡管取得了良好的成績，馮復(fù)之卸任魏牌CEO的原因并未得到長城汽車方面的回復(fù)。接替他的趙永坡已在長城汽車工作近20年，從普通技術(shù)工程師做起，歷任CAE部部長和技術(shù)中心副總經(jīng)理，主導(dǎo)過整車平臺、底盤等核心技術(shù)的研發(fā)。

(責(zé)任編輯：zx0176)

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