12月22日,長城汽車董事長魏建軍在與媒體交流時首次回應(yīng)了魏牌頻繁更換CEO的問題。當天也是哈弗品牌總經(jīng)理趙永坡正式接任魏牌CEO后的首次露面。
魏建軍表示,每一個中國汽車品牌都有一個高端化的夢想。他解釋說,并不是公司辭退了之前的CEO,而是他們自己感到壓力巨大。打造一個成功的品牌對CEO的要求非常高,但中國汽車行業(yè)過去更注重銷售而忽視品牌經(jīng)營,這仍然是一個挑戰(zhàn)。
對于品牌頻繁換帥,魏建軍指出,運營一個汽車品牌涉及研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售和服務(wù)全鏈條,體系非常復(fù)雜。魏品牌和其他中國新品牌一樣,仍處于高端化探索階段,中國汽車品牌尚未有真正成功的先例,會在曲折中前行。
魏牌成立于2016年11月,是長城汽車旗下以創(chuàng)始人魏建軍姓氏命名的品牌,承載著長城汽車向高端市場進軍的雄心。魏建軍曾表示:“魏品牌把我的姓氏都賭上了,只能成功不許失敗?!?/p>
從銷量來看,魏牌2017年4月上市首款車型VV7,當年銷量達到8.6萬輛。2018年,魏牌銷量突破10萬輛,達到了13.95萬輛。但短暫的巔峰期過后,魏牌的銷量開始下滑。2019年至2022年,魏牌銷量分別為10萬輛、7.85萬輛、5.83萬輛和3.63萬輛。此后,魏牌銷量緩慢回暖,2023年累計銷售4.16萬輛,2024年售出5.47萬輛。今年1月至11月,魏牌汽車銷量進一步回升至8.91萬輛,但還未達到巔峰狀態(tài)。
魏牌成立不到10年時間,已經(jīng)多次換帥,其中任職最短的僅有4個月,最長的有1年6個月。本月11日,有報道稱長城魏牌CEO馮復(fù)之正在“休假”。資料顯示,馮復(fù)之曾擔任理想汽車零售總監(jiān),2023年底加入長城汽車,負責自有渠道建設(shè)。今年5月20日,馮復(fù)之在魏牌藍山煥新版發(fā)布會上以魏牌CEO的身份首秀。
12月21日,長城哈弗品牌總經(jīng)理趙永坡正式宣布接任魏牌CEO,并預(yù)告了12月22日19:00魏牌全新藍山智能進階版上市發(fā)布會。趙永坡在長城汽車工作近20年,被認為是長城體系內(nèi)成長起來的技術(shù)干將。他于2023年11月1日出任哈弗品牌總經(jīng)理,此前曾擔任長城汽車技術(shù)中心副總經(jīng)理,主導整車平臺、下車體、性能和底盤研發(fā)等工作。