翻越天山僅需20分鐘 南北疆一日游成常態(tài)!12月26日上午,世界最長高速公路隧道——天山勝利隧道開始通車,標(biāo)志著烏魯木齊至尉犁的G0711高速公路全線投入使用。中國再次創(chuàng)造了隧道建設(shè)的世界新奇跡。
駕車“早賞北疆雪,午看南疆沙”從愿景變?yōu)楝F(xiàn)實??瓦\(yùn)司機(jī)韓軍表示,過去往返一趟烏魯木齊最少需要兩天時間,現(xiàn)在南北疆一日游將成為常態(tài),旅客數(shù)量會顯著增加。
作為烏魯木齊通往南疆的最快公路通道,烏尉高速全長324.7公里,總投資467億元,歷經(jīng)5年多攻堅克難建成。烏尉高速沿線地形地貌復(fù)雜,一段僅11公里的路段就串聯(lián)了14座橋梁和5座隧道,橋隧比超過90%。中國交建新疆烏尉公路包項目總經(jīng)理部總經(jīng)理周政介紹,這相當(dāng)于“在路上架路”。
位于線路中段的天山勝利隧道是其中最難的工程,堪稱世界建設(shè)難題。這條隧道全長22.13公里,相當(dāng)于5座南京長江大橋公路橋總長;隧道里最大地應(yīng)力值將近22兆帕,相當(dāng)于一塊手指蓋大小的巖石就要承受200多公斤重量;地面施工要適應(yīng)3000多米的高海拔高寒環(huán)境,年平均氣溫零下5.4℃,最低氣溫可達(dá)零下41.5℃。
面對這些挑戰(zhàn),建設(shè)者們使用了我國自主研制的全球首創(chuàng)新型壓注式工法硬巖掘進(jìn)機(jī),并創(chuàng)造性地采用“三洞+四豎井”施工方案,將整條隧道切割成段、分段施工,降低了單洞掘進(jìn)難度,縮短了工期四分之一以上。
隧道附近是天山一號冰川,也是雪豹的棲息地,生態(tài)保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)要求極高。通過精準(zhǔn)管控施工范圍、優(yōu)化爆破方案、建立生態(tài)監(jiān)測點等措施,建設(shè)者們最大限度保護(hù)了沿線環(huán)境,實現(xiàn)了工程建設(shè)與生態(tài)保護(hù)的和諧統(tǒng)一。
天山勝利隧道橫貫天山,打通南北交通梗阻!它不僅是壯麗工程,更生動詮釋“要想富先修路”。交通暢,百業(yè)興,這條隧道為沿線發(fā)展注入新動力。...
2025-11-06 13:50:20天山勝利隧道詮釋了“要想富先修路”