商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示,今年前11個(gè)月,消費(fèi)品“以舊換新”帶動(dòng)相關(guān)商品銷售額超2.5萬億元,其中汽車“以舊換新”成交量超1120萬輛。崔東樹預(yù)計(jì),2025年我國(guó)汽車“以舊換新”成交量有望超過1200萬輛,市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)突破1800億元。得益于“以舊換新”補(bǔ)貼政策的強(qiáng)力拉動(dòng),今年前11個(gè)月我國(guó)汽車產(chǎn)銷雙超3100萬輛。然而,隨著地方補(bǔ)貼陸續(xù)退出,國(guó)內(nèi)汽車銷量在11月、12月出現(xiàn)較大波動(dòng)。不少消費(fèi)者選擇持幣觀望,等待明年新政策出臺(tái),這直接導(dǎo)致近期國(guó)內(nèi)汽車終端市場(chǎng)表現(xiàn)出現(xiàn)波動(dòng)。
目前,汽車消費(fèi)市場(chǎng)的觀望群體主要分為兩類:一類是有意向購(gòu)買車企“新能源汽車車輛購(gòu)置稅費(fèi)用兜底”車型的消費(fèi)者,選擇先下定鎖單,再觀望明年“兩新”政策的具體細(xì)則;另一類則更看重政府“以舊換新”補(bǔ)貼,計(jì)劃等政策正式出臺(tái)后再?zèng)Q定是否購(gòu)車。有經(jīng)銷商認(rèn)為,汽車“以舊換新”政策效應(yīng)已減弱,經(jīng)過一年多的實(shí)施,有置換需求的消費(fèi)者大部分已經(jīng)完成換車,政策覆蓋的目標(biāo)人群正在縮小。不過,崔東樹認(rèn)為,受新能源汽車車輛購(gòu)置稅免征政策年底到期的影響,消費(fèi)者年末購(gòu)車緊迫感仍會(huì)很強(qiáng)。