日本知名巨頭川崎重工承認(rèn)造假信任危機(jī)再升級(jí)

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2025-12-28 09:51:49 環(huán)球時(shí)報(bào)

日本防衛(wèi)省于12月26日宣布，停止川崎重工業(yè)公司參與招標(biāo)的資格，為期兩個(gè)半月。當(dāng)天，川崎重工業(yè)公司發(fā)布補(bǔ)充報(bào)告，承認(rèn)其為日本海上自衛(wèi)隊(duì)制造的潛水艇發(fā)動(dòng)機(jī)存在篡改燃油效率數(shù)據(jù)的行為，并表示將采取措施防止類似不當(dāng)行為再次發(fā)生。此前在2024年8月，該公司已承認(rèn)篡改了總計(jì)673臺(tái)船舶用發(fā)動(dòng)機(jī)的測(cè)試數(shù)據(jù)。

近年來，日本企業(yè)頻繁曝出造假丑聞，涉及汽車、鋼鐵、造船和化工等多個(gè)領(lǐng)域，引發(fā)對(duì)“日本制造”品牌的廣泛信任危機(jī)。例如，2017年神戶制鋼所承認(rèn)旗下業(yè)務(wù)部門篡改產(chǎn)品出廠數(shù)據(jù)，導(dǎo)致大量不合格產(chǎn)品流入市場(chǎng)，影響了數(shù)百家企業(yè)。2021年，三菱電機(jī)被發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)期偽造檢驗(yàn)數(shù)據(jù)，所涉產(chǎn)品包括列車空調(diào)和空氣壓縮機(jī)，總數(shù)約8.4萬臺(tái)，部分產(chǎn)品出口至美國(guó)、英國(guó)和德國(guó)等地。2022年，日野汽車也因引擎尾氣排放及油耗數(shù)據(jù)造假而受到關(guān)注。

進(jìn)入2024年后，更多日本企業(yè)的造假問題被曝光。1月，豐田自動(dòng)織機(jī)被報(bào)道有三款汽車發(fā)動(dòng)機(jī)存在數(shù)據(jù)造假；4月，IHI公司下屬子公司承認(rèn)自2003年以來篡改超過4000臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油效率數(shù)據(jù)；6月，日本國(guó)土交通省通報(bào)豐田、本田等五家車企的38種車型存在多種違規(guī)行為，涉及約518萬輛汽車，導(dǎo)致大規(guī)模召回事件；9月，東日本旅客鐵路公司和日本貨物鐵道公司在列車車輪安裝過程中也被發(fā)現(xiàn)存在測(cè)試數(shù)據(jù)造假等違規(guī)行為。

這些頻發(fā)的造假丑聞讓日本制造業(yè)的工匠精神備受質(zhì)疑，《經(jīng)濟(jì)新聞》評(píng)論稱這種現(xiàn)象令人擔(dān)憂。曾經(jīng)以質(zhì)優(yōu)價(jià)廉著稱的“日本制造”，如今正面臨消費(fèi)者信任度迅速下降的問題。

(責(zé)任編輯：zx0176)

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