近日,上海市青浦區(qū)人民法院對特斯拉“車頂維權(quán)”女車主張女士采取了限制消費措施。原因是張女士未在指定期間履行生效法律文書確定的給付義務(wù),申請人為特斯拉(上海)有限公司。案件流程顯示,今年8月,張女士被申請執(zhí)行約17.23萬元。
張女士是上海車展特斯拉車頂維權(quán)事件中的女車主。2021年4月19日,在上海車展媒體日首日,她爬上了一輛特斯拉展車車頂,大呼“特斯拉剎車失靈”,隨后被保安帶走。當(dāng)天,上海警方以擾亂公共秩序為由對她處以行政拘留五日。
自2021年2月起,張女士的父親駕駛特斯拉發(fā)生追尾事故后,她持續(xù)要求特斯拉提供完整行車數(shù)據(jù)但屢遭拒絕。交警認(rèn)定張女士的父親負(fù)事故全責(zé),但其家人認(rèn)為事故原因是剎車失靈。
2021年10月,特斯拉(上海)有限公司起訴張女士,指控她在車展上的行為侵犯了公司的名譽權(quán),并索賠500萬元。經(jīng)過四年審理,2025年7月11日,上海市二中院作出二審判決,維持原判,認(rèn)定張女士侵犯特斯拉名譽權(quán),需向特斯拉賠禮道歉并賠償17萬元。
針對這一判決結(jié)果,張女士表示,名譽權(quán)只是邊緣戰(zhàn),二審維持原判不代表剎車不失靈,因為名譽權(quán)不是產(chǎn)品質(zhì)量糾紛案件。要想證明特斯拉剎車有沒有失靈,需要更多的數(shù)據(jù)。
2025年9月16日,北京市大興區(qū)人民法院就張女士訴特斯拉汽車銷售服務(wù)(北京)有限公司等買賣合同糾紛一案作出判決,認(rèn)定特斯拉作為經(jīng)營者應(yīng)保障消費者的知情權(quán),責(zé)令其向張女士提供事故前三十分鐘的完整行車數(shù)據(jù)。
張女士表示,她最初是以產(chǎn)品質(zhì)量案去起訴特斯拉,但由于數(shù)據(jù)不完整,特斯拉方面一直沒有提供完整數(shù)據(jù),所以先將案由更改成了數(shù)據(jù)案。她計劃在拿到完整數(shù)據(jù)后,再去申請司法鑒定,看數(shù)據(jù)的真實性和完整性,以數(shù)據(jù)為依據(jù)做剎車的司法鑒定。
12月30日,有記者向張女士詢問上述限制消費令相關(guān)情況,但截至發(fā)稿,暫未獲得回復(fù)。