SpaceX收購(gòu)xAI誕生史上最大獨(dú)角獸 太空數(shù)據(jù)中心愿景!當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月2日,SpaceX宣布收購(gòu)xAI,合并后的實(shí)體估值約為1.25萬(wàn)億美元,成為全球估值最高的私人公司。此前,SpaceX在2025年12月的二級(jí)市場(chǎng)股份出售中估值約8,000億美元,而xAI在今年1月完成200億美元E輪融資時(shí)估值達(dá)2,300億美元。馬斯克通過(guò)內(nèi)部備忘錄告知員工,此次交易通過(guò)發(fā)行2,500億美元新股完成支付,導(dǎo)致SpaceX的老股東持股被稀釋。
馬斯克在備忘錄中表示,合并后的公司將涵蓋人工智能、火箭、天基互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)直連通信以及“全球最重要的實(shí)時(shí)信息與言論自由平臺(tái)”。他特別強(qiáng)調(diào)了“太空數(shù)據(jù)中心”的概念,認(rèn)為未來(lái)兩到三年內(nèi),太空將成為運(yùn)行AI計(jì)算成本最低的地方。為此,SpaceX向FCC提交了一份申請(qǐng),計(jì)劃發(fā)射多達(dá)100萬(wàn)顆衛(wèi)星構(gòu)成“軌道數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)”。
然而,這一構(gòu)想面臨諸多技術(shù)挑戰(zhàn)。SpaceX的申請(qǐng)文件缺乏關(guān)鍵細(xì)節(jié),如衛(wèi)星的質(zhì)量、尺寸和具體軌道參數(shù),也沒(méi)有提供部署時(shí)間表和成本估算。英偉達(dá)CEO黃仁勛對(duì)此評(píng)論稱其為“夢(mèng)想”,但馬斯克有將夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的歷史記錄。
除了太空數(shù)據(jù)中心的宏大敘事外,合并背后更現(xiàn)實(shí)的驅(qū)動(dòng)力在于xAI的財(cái)務(wù)狀況。據(jù)彭博社報(bào)道,xAI在2025年前九個(gè)月燒掉了約95億美元現(xiàn)金,第三季度凈虧損達(dá)14.6億美元。xAI成立于2023年,一直在追趕競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,建設(shè)了號(hào)稱全球最大的AI超級(jí)計(jì)算機(jī)Colossus。盡管如此,xAI的主要產(chǎn)品Grok聊天機(jī)器人因生成非自愿性圖像內(nèi)容而在多國(guó)面臨調(diào)查,商業(yè)前景蒙上陰影。
相比之下,SpaceX擁有穩(wěn)定的現(xiàn)金流。據(jù)行業(yè)分析機(jī)構(gòu)估計(jì),SpaceX 2025年?duì)I收約150億美元,其中Starlink貢獻(xiàn)了約104億美元。Starlink用戶數(shù)從2023年底的230萬(wàn)增長(zhǎng)到2025年底的約920萬(wàn),呈現(xiàn)翻倍式增長(zhǎng)。更重要的是,Starlink已經(jīng)開始盈利。