小鵬汽車核心人物離職 高層再調(diào)整
近日，有消息稱小鵬汽車產(chǎn)品運(yùn)營中心副總裁陳永海已于2025年12月離職，其職務(wù)暫由公司總裁王鳳英接替。截至發(fā)稿，小鵬汽車方面尚未對此事作出回應(yīng)。
陳永海于2010年加入何小鵬創(chuàng)立的UC，曾擔(dān)任產(chǎn)品主管。2014年UC被阿里巴巴收購后，陳永海離開UC，后曾加入360，并受UC前CEO俞永福邀請進(jìn)入高德地圖，全面負(fù)責(zé)產(chǎn)品運(yùn)營工作。2022年1月，陳永海正式加入小鵬汽車，初期負(fù)責(zé)互聯(lián)網(wǎng)中心，后因公司產(chǎn)品戰(zhàn)略調(diào)整，轉(zhuǎn)任產(chǎn)品中心負(fù)責(zé)人。此次離職前，他在產(chǎn)品中心任職約三年。
暫時(shí)接替其職務(wù)的王鳳英是汽車行業(yè)資深高管。她于1991年加入長城汽車，2003年起擔(dān)任總裁，被視為長城汽車核心管理者之一。2023年1月，王鳳英加入小鵬汽車擔(dān)任總裁，全面負(fù)責(zé)產(chǎn)品規(guī)劃、產(chǎn)品矩陣及銷售體系等工作。何小鵬曾公開表示，王鳳英主內(nèi)負(fù)責(zé)產(chǎn)品與運(yùn)營，自己則主外聚焦戰(zhàn)略與對外合作。
王鳳英加盟后，推動(dòng)小鵬汽車實(shí)施了一系列改革措施，包括聚焦核心產(chǎn)品、優(yōu)化渠道與控制成本等。在2025年，小鵬汽車啟動(dòng)了涉及多部門的組織架構(gòu)調(diào)整。近期，公司高層屢現(xiàn)變動(dòng)，此前自動(dòng)駕駛中心負(fù)責(zé)人李力耘也已卸任，由劉先明接替；更早前，聯(lián)合創(chuàng)始人夏珩、何濤轉(zhuǎn)任公司“終身榮譽(yù)顧問”。
行業(yè)分析指出，此次由王鳳英暫代產(chǎn)品運(yùn)營中心副總裁職務(wù)，與其一貫負(fù)責(zé)的業(yè)務(wù)范疇相符，也延續(xù)了小鵬汽車近年來高層組織調(diào)整的軌跡。目前，小鵬汽車未對外披露陳永海的離職原因及后續(xù)人事安排。
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