1月6日,特斯拉中國(guó)為購(gòu)買Model 3和Model Y、Model Y L車型推出了5年0息的購(gòu)車方案。具體來(lái)說(shuō),Model 3和Model Y的首付從7.99萬(wàn)元起,月供可低至1918元;而Model Y L的首付則從9.99萬(wàn)元起,月供可低至2947元。
近日,特斯拉公布了2025年的全年交付數(shù)據(jù),表現(xiàn)不佳。第四季度,特斯拉全球交付了約41.82萬(wàn)輛新車,同比下滑15.6%。全年總交付量降至約163.61萬(wàn)輛,同比減少超過(guò)8%,創(chuàng)下歷史最大年度跌幅。
在全球主要市場(chǎng)中,特斯拉面臨巨大壓力。特別是在歐洲市場(chǎng),2025年前11個(gè)月,特斯拉的新車注冊(cè)量下降了39%。在德國(guó)和英國(guó)等關(guān)鍵市場(chǎng),其市場(chǎng)份額甚至被腰斬。北美市場(chǎng)的情況也不樂觀,特朗普政府取消電動(dòng)汽車稅收抵免并收緊補(bǔ)貼政策,進(jìn)一步影響了特斯拉的銷量。在中國(guó)市場(chǎng),特斯拉的銷售增長(zhǎng)也乏力,2025年上半年零售銷量為26.34萬(wàn)輛,同比下滑5.4%。
為了刺激銷量,特斯拉在2025年曾大幅降價(jià),Model 3與Model Y全系最高降幅達(dá)到15萬(wàn)元,起售價(jià)跌至23.99萬(wàn)元的歷史低點(diǎn)。盡管短期內(nèi)降價(jià)拉動(dòng)了訂單增長(zhǎng),但這種策略更像是“斷臂求生”。
北京時(shí)間10月15日,2025年乒乓球亞錦賽女團(tuán)決賽中,中國(guó)女隊(duì)以總比分3-0擊敗日本隊(duì),奪得冠軍
2025-10-16 11:09:05孫穎莎3比0張本美和