一批新機(jī)場(chǎng)，今年將啟用！全球少見的海島型機(jī)場(chǎng)來了

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2026-01-06 16:00:02 中國新聞網(wǎng)

站在清水宮前，和掠過古寺屋檐的飛機(jī)合個(gè)影，是不少人的“廈門記憶”。

如今，由于機(jī)場(chǎng)就要搬遷，這個(gè)廈門知名打卡點(diǎn)，被網(wǎng)友稱作“即將消失的機(jī)位”。

中國民航局空管局情報(bào)中心近期發(fā)布《2026年航空情報(bào)數(shù)據(jù)重大變更計(jì)劃匯總表》。

按照計(jì)劃，廈門翔安國際機(jī)場(chǎng)等一批新機(jī)場(chǎng)將在今年啟用。

“十四五”規(guī)模最大的新建機(jī)場(chǎng)

廈門翔安國際機(jī)場(chǎng)的預(yù)計(jì)啟用時(shí)間為2026年12月底，屆時(shí)，廈門高崎國際機(jī)場(chǎng)將同步關(guān)閉。

目前，高崎機(jī)場(chǎng)是國內(nèi)最繁忙的單跑道機(jī)場(chǎng)。

2025年，高崎機(jī)場(chǎng)以2919.4萬人次，再創(chuàng)國內(nèi)單跑道機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量新高。

為應(yīng)對(duì)高崎機(jī)場(chǎng)飽和狀態(tài)、優(yōu)化區(qū)域航空運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，十余年前，福建方面啟動(dòng)新機(jī)場(chǎng)建設(shè)相關(guān)工作。

翔安機(jī)場(chǎng)是我國“十四五”期間規(guī)模最大的新建機(jī)場(chǎng)，定位為我國重要國際機(jī)場(chǎng)、區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)和兩岸交流門戶機(jī)場(chǎng)。

該機(jī)場(chǎng)以“1個(gè)主航站區(qū)、2端進(jìn)場(chǎng)交通、3座航站樓和4條跑道”為基本格局，分三期建設(shè)。

本期規(guī)劃建設(shè)T1航站樓以及北一、南一雙跑道，其中，北一跑道按照4F級(jí)(飛行區(qū)最高等級(jí))建設(shè)。

投入使用后，翔安機(jī)場(chǎng)可滿足年旅客吞吐量4500萬人次、貨郵吞吐量75萬噸、飛機(jī)起降38萬架次的使用需求。

廈門是國際性綜合交通樞紐城市。

中國民航局和國家發(fā)改委2024年印發(fā)的《關(guān)于推進(jìn)國際航空樞紐建設(shè)的指導(dǎo)意見》中，廈門的定位是區(qū)域航空樞紐。

廈門市委“十五五”規(guī)劃建議要求，加快翔安國際機(jī)場(chǎng)建成投用，優(yōu)化完善集疏運(yùn)體系，力爭(zhēng)提升為區(qū)位門戶復(fù)合型國際航空樞紐。

連同將在今年建成“雙跑道、雙航站樓”的福州長樂國際機(jī)場(chǎng)，福建將擁有兩個(gè)4F級(jí)機(jī)場(chǎng)。

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