早些年,特斯拉是“純電車(chē)銷(xiāo)量王”。如今,比亞迪刷新了這一記錄,純電銷(xiāo)量超過(guò)了特斯拉。2025年,比亞迪憑借純電動(dòng)車(chē)型的強(qiáng)勁表現(xiàn),全年銷(xiāo)量達(dá)225.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)27.86%,首次超越特斯拉的163.6萬(wàn)輛(同比下滑8.6%),成為全球純電銷(xiāo)量冠軍,標(biāo)志著全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入中國(guó)品牌引領(lǐng)的新時(shí)代。
比亞迪純電銷(xiāo)量超特斯拉并非偶然,而是長(zhǎng)期技術(shù)積累與全球化布局的結(jié)果。作為全球最大新能源汽車(chē)車(chē)企,比亞迪2025年新能源汽車(chē)總銷(xiāo)量高達(dá)460.2萬(wàn)輛,其中純電車(chē)型表現(xiàn)尤為突出。從季度數(shù)據(jù)來(lái)看,比亞迪在2025年四個(gè)季度均持續(xù)領(lǐng)先特斯拉,各季度銷(xiāo)量分別為650,811輛、606,993輛、582,552輛和418,227輛,而特斯拉同期銷(xiāo)量為416,388輛、384,122輛、497,099輛和336,681輛,連續(xù)五個(gè)季度的領(lǐng)先態(tài)勢(shì)顯示了比亞迪穩(wěn)定且強(qiáng)勁的市場(chǎng)號(hào)召力。
海外市場(chǎng)的突破性增長(zhǎng)是比亞迪登頂?shù)年P(guān)鍵。2025年,比亞迪海外銷(xiāo)量首次突破100萬(wàn)輛大關(guān),業(yè)務(wù)覆蓋全球六大洲119個(gè)國(guó)家和地區(qū),在歐洲、南美、亞太等重要市場(chǎng)成為消費(fèi)者的主流選擇。比亞迪加速推進(jìn)全球化產(chǎn)能與供應(yīng)鏈布局,在巴西、泰國(guó)、匈牙利等地建設(shè)海外生產(chǎn)基地,實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)以快速響應(yīng)區(qū)域需求;同時(shí)投入運(yùn)營(yíng)8艘自營(yíng)大型滾裝船,組建自主遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船隊(duì),大幅提升全球供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性與時(shí)效性,為海外擴(kuò)張奠定基礎(chǔ)。
國(guó)際輿論對(duì)這一行業(yè)變局高度關(guān)注。美國(guó)CNN報(bào)道了“世界迎來(lái)新的電動(dòng)汽車(chē)王者,并非特斯拉”,回顧了2011年特斯拉CEO馬斯克曾輕視比亞迪的歷史,凸顯了如今格局反轉(zhuǎn)的戲劇性。英國(guó)BBC也指出比亞迪超越特斯拉成為全球最大電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售商,這是中國(guó)車(chē)企首次在年度銷(xiāo)量上擊敗美國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。多家國(guó)際主流媒體的關(guān)注,印證了此次銷(xiāo)量超越的行業(yè)里程碑意義。
特斯拉于北京時(shí)間周五晚間公布了2025年第四季度的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)顯示其失去了“全球電車(chē)年度銷(xiāo)量第一”的位置
2026-01-04 12:01:19特斯拉丟掉全球電車(chē)銷(xiāo)冠王座