長榮航空一架客機(jī)的機(jī)長和副機(jī)長在客機(jī)滑行期間發(fā)生爭吵與肢體沖突,引起廣泛關(guān)注。據(jù)稱,這架客機(jī)在美國洛杉磯機(jī)場準(zhǔn)備起飛時,副機(jī)長察覺滑行速度可能違反安全規(guī)范,多次向機(jī)長發(fā)出警告,但未得到回應(yīng)。出于安全考慮,副機(jī)長按照標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序踩下剎車,導(dǎo)致與機(jī)長發(fā)生肢體沖突。
長榮航空公共關(guān)系室工作人員表示,該航班飛機(jī)上的快速存取記錄器數(shù)據(jù)顯示,航機(jī)滑行速度符合相關(guān)作業(yè)規(guī)范與法規(guī)要求,并無超速情況。公司已啟動內(nèi)部調(diào)查機(jī)制,暫停了涉事機(jī)長的飛行任務(wù),調(diào)查正在進(jìn)行中。
長榮集團(tuán)創(chuàng)辦人張榮發(fā)于1989年成立長榮航空公司,同年簽訂了購買26架飛機(jī)的合約。1991年7月1日,長榮航空正式運營,至今機(jī)隊規(guī)模已達(dá)80余架,飛航航點遍及亞、澳、歐、美四大洲六十多個城市,并通過與世界各主要航空公司的合作,形成了全球完整的客運和貨運飛航網(wǎng)絡(luò)。該公司于2013年加入星空聯(lián)盟,航點遍布全球192余國、超過1160個,每天有超過17000個航班。在中國大陸設(shè)有杭州、上海、廈門、成都等分支機(jī)構(gòu),并與多家航空公司進(jìn)行聯(lián)營合作。
財報顯示,長榮航空2025年上半年營收新臺幣1102.5億元,營業(yè)毛利新臺幣265.5億元,歸母公司凈利新臺幣126.2億元,每股收益新臺幣2.34元。
長榮集團(tuán)除了長榮航空外,還包括長榮海運、長榮鋼鐵、長榮酒店、立榮航空等公司。長榮集團(tuán)始于1968年由集團(tuán)總裁張榮發(fā)創(chuàng)立的長榮海運,并于1985年成為世界最大的貨柜船公司。
10月5日,達(dá)美航空從倫敦飛往波士頓的DL59號航班在起飛后不久因駕駛艙出現(xiàn)煙霧被迫緊急返航。這架空客A330-900neo載有259名乘客,注冊號為N411DX
2025-10-07 19:41:27達(dá)美航空一客機(jī)因駕駛艙煙霧緊急返航