根據(jù)《國(guó)家認(rèn)監(jiān)委關(guān)于嚴(yán)格電動(dòng)自行車強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證管理的公告》，自2025年12月1日起，所有銷售的電動(dòng)自行車均必須符合新版強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(以下簡(jiǎn)稱新國(guó)標(biāo))，即《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》(GB 17761-2024)。這意味著舊國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車將全面停售。

新國(guó)標(biāo)實(shí)施后，記者走訪了北京市順義區(qū)和朝陽(yáng)區(qū)近10家電動(dòng)自行車售賣店鋪，了解市場(chǎng)銷售情況。在順義區(qū)一家某品牌電動(dòng)自行車售賣店里，店內(nèi)只有幾臺(tái)新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車，舊國(guó)標(biāo)車已全部售罄。店主表示，新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車進(jìn)行了性能升級(jí)，增加了北斗導(dǎo)航定位，使用體驗(yàn)更佳；一車一碼有效遏制了非法改裝行為的發(fā)生。記者試騎了一款新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車，發(fā)現(xiàn)車架及踏板均為鐵制，座椅比較柔軟舒適。

另一家位于朝陽(yáng)區(qū)的電動(dòng)自行車門店負(fù)責(zé)人稱，2025年11月最后三天賣了40多臺(tái)車，即便天氣寒冷，仍有許多人來(lái)買車。目前門店在售三款新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車，可隨時(shí)辦理過(guò)戶上牌。

中國(guó)自行車協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，目前國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車保有量約3.8億臺(tái)。推行新國(guó)標(biāo)的考量主要是消除火災(zāi)事故隱患和降低交通事故風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)減少塑料件使用、強(qiáng)化非金屬材料防火阻燃性能要求，可以延緩火災(zāi)蔓延速度、降低燃燒強(qiáng)度以及減少火災(zāi)時(shí)毒氣釋放。此外，新國(guó)標(biāo)還嚴(yán)格限制電動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速等關(guān)鍵參數(shù)，確保車輛無(wú)法超速行駛，縮短制動(dòng)距離，降低碰撞事故發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)，并鼓勵(lì)安裝后視鏡提高行駛安全性。

新國(guó)標(biāo)還能有效防范非法改裝，通過(guò)完善防篡改技術(shù)指標(biāo)和檢測(cè)方法，增加互認(rèn)協(xié)同功能，落實(shí)“一車一池一充一碼”，從技術(shù)上大幅提高非法改裝門檻，逐步減少乃至杜絕改裝行為。通過(guò)增加北斗定位、通信與動(dòng)態(tài)安全監(jiān)測(cè)功能，方便使用者實(shí)時(shí)了解電動(dòng)自行車關(guān)鍵安全信息，一旦發(fā)生車輛被盜、蓄電池溫度異?；螂妷哼^(guò)高等情況，可借助通信模塊第一時(shí)間提醒車主及時(shí)處置，增強(qiáng)車輛主動(dòng)安全性能。通過(guò)放寬鉛蓄電池車型重量限制，為消費(fèi)者提供性價(jià)比更高、續(xù)航里程更長(zhǎng)、使用體驗(yàn)更好的產(chǎn)品。