1月8日,在黃海海域,大連長海大橋工程的主墩鋼平臺順利實現(xiàn)貫通,標志著這一在建投資規(guī)模最大的陸島公路項目的關(guān)鍵控制性節(jié)點取得重大突破。
作為施工的關(guān)鍵運輸通道,主墩平臺鋼棧全長400米,寬9米,采用單排3根直徑820毫米的鋼管樁作為支撐結(jié)構(gòu)。這條鋼鐵走廊將為大橋主體建設的材料運輸和機械通行提供安全高效的保障,為主橋樁基、承臺和塔柱等后續(xù)全面施工奠定堅實基礎。
大連長海大橋項目全長25.5公里,其中跨海段19公里,陸域段6.5公里,全線采用一級公路技術(shù)標準,雙向四車道。該項目是東北地區(qū)規(guī)模最大的跨海大橋項目。建成后,將終結(jié)長??h“朝發(fā)夕至、看天出島”的交通困局,進一步完善國家公路體系,突破陸島交通瓶頸,對服務海洋強國戰(zhàn)略和促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。
11月27日,京西房山深山區(qū)的108新線高速公路工程5標段河東村隧道右幅全線貫通,這標志著108新線高速項目建設取得了階段性重大突破,為后續(xù)施工奠定了堅實基礎
2025-11-28 09:09:18108新線高速首條隧道貫通中國科學院物理研究所建設的國家重大科技基礎設施-綜合極端條件實驗裝置實現(xiàn)了35.6特斯拉全超導磁體,創(chuàng)造了全超導用戶磁體新的世界紀錄
2026-01-27 17:33:47我國全超導用戶磁體取得重大突破