2025年底,中國向國際電信聯(lián)盟提交了超過20萬顆衛(wèi)星的頻軌資源申請,涉及十余個(gè)星座計(jì)劃。其中僅一個(gè)新成立的“無線電創(chuàng)新院”就申報(bào)了近19萬顆。這個(gè)數(shù)字是當(dāng)前全球低地球軌道理論容量的三倍多,也遠(yuǎn)超SpaceX“星鏈”目前獲批總數(shù)。
這不是科幻劇本,而是真實(shí)發(fā)生的太空資源搶灘。國際規(guī)則規(guī)定,7年內(nèi)必須發(fā)射首星,14年內(nèi)完成部署,否則資源作廢。這意味著,從現(xiàn)在起,中國必須以每年數(shù)千甚至上萬顆的速度造星、發(fā)星,才能兌現(xiàn)這張“太空支票”。
如此龐大的計(jì)劃背后是雄心也是壓力。它反映了中國航天近年來的躍進(jìn)式發(fā)展,同時(shí)也暴露出一些關(guān)鍵問題:我們能否制造出這么多衛(wèi)星?能否成功發(fā)射并投入使用?
過去十年,衛(wèi)星不再是高不可攀的“國之重器”,而正在變成可批量生產(chǎn)的“工業(yè)品”。中國已經(jīng)建起多個(gè)“衛(wèi)星超級工廠”,如浙江臺州的時(shí)空道宇年產(chǎn)500顆,武漢的智能生產(chǎn)線年出240顆,海南文昌的新廠規(guī)劃產(chǎn)能更是達(dá)到每年1000顆。這些數(shù)字雖然驚人,但在20萬顆的總目標(biāo)下,只是起步階段。
真正的差距在于效率與成本。SpaceX的星鏈衛(wèi)星已經(jīng)做到24小時(shí)下線一顆,單星成本壓到50萬美元以下。他們的獵鷹9號火箭每周發(fā)射一到兩次,一次能送60多顆衛(wèi)星入軌,火箭還能回收再用,將發(fā)射成本降到每公斤3000美元。
相比之下,中國目前的現(xiàn)實(shí)情況是:衛(wèi)星最快也要28天造一顆,發(fā)射頻率停留在“每月一次”的節(jié)奏,單次最多“一箭18星”,火箭回收還在試驗(yàn)階段,發(fā)射成本高出近一倍。在軌衛(wèi)星數(shù)量上,SpaceX已有8600多顆在運(yùn)行,而中國目前僅有600多顆——相差13倍。