業(yè)內(nèi)認為,豪華品牌調(diào)整價格策略,一方面是通過“油電雙降”清理老平臺庫存,為新車型鋪路;另一方面,是通過調(diào)整價格吸引年輕消費者。當(dāng)前多數(shù)汽車品牌在推出新產(chǎn)品時,不僅售價下調(diào),還同時采取增配的方式搶奪客流。
豪華車市場的終端大幅優(yōu)惠是多重壓力疊加的結(jié)果。2025年,新能源汽車滲透率已超過50%,問界、特斯拉等品牌直接擠壓了傳統(tǒng)豪華品牌的核心市場份額。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,2025年1-12月豪華車均價為35.8萬元,較2024年下降1.8萬元。寶馬官方降價后,已有超20家車企發(fā)布促銷政策,優(yōu)惠形式涵蓋現(xiàn)金直降、一口價銷售、金融免息、購置稅兜底等多種方式。凱迪拉克在2026年1月推出了針對多款車型的限時優(yōu)惠方案,其中全新XT5的限時驚喜價為22.99萬元起,較其37.99萬元的指導(dǎo)價直接優(yōu)惠15萬元,降幅接近40%。一汽豐田針對旗下純電動轎車bZ3官降7.6萬元,多款車型也在1月推出大幅降價活動。
中國汽車流通協(xié)會專家委員李顏偉指出,寶馬的大幅降價并非單純的價格戰(zhàn),而是緩解經(jīng)銷商現(xiàn)金流壓力、清理庫存的舉措;其他品牌的促銷主要是為兜底新能源汽車購置稅,對沖政策調(diào)整帶來的需求波動。當(dāng)前市場競爭激烈,即便是成績好的新勢力也有很大壓力。多名銷售經(jīng)理提醒消費者,開年促銷熱潮帶來了更多選擇空間,但也需警惕部分品牌“明降暗升”“捆綁銷售”等陷阱。
寶馬中國證實,從2026年1月1日起,該品牌將對旗下31款主力車型進行建議零售價調(diào)整,整體降價幅度在4%至24%之間。其中,寶馬i7 M70L的降價金額最高,達30.1萬元
2026-01-04 11:43:37寶馬官降是為新世代車型清場嗎