小文的遭遇也類似,抵達(dá)馬來西亞機(jī)場后,她嘗試聯(lián)系管理人員和服務(wù)臺(tái),卻被要求自行找警察,“我們知道現(xiàn)金肯定找不回來,信用卡已經(jīng)及時(shí)鎖卡,不想再耽誤后續(xù)行程,就沒報(bào)警?!?/p>
讓趙先生感到有一點(diǎn)疑惑的是,失竊過程中他收到了銀行的刷卡失敗短信。“我的信用卡開了境外實(shí)體卡刷卡鎖,所以他兩次刷卡都失敗了,但小偷很奇怪,明明能看到信用卡的卡號和密碼,卻沒有嘗試無卡支付,可能是怕容易被查出來?!睋?jù)了解,有些地方,憑借信用卡“卡號、有效期、CVV安全碼”即可在境外網(wǎng)站支付,甚至有的網(wǎng)站只需輸入信用卡卡號即可完成購物。
趙先生也曾聯(lián)系了機(jī)票預(yù)訂平臺(tái)反饋失竊情況,平臺(tái)和當(dāng)?shù)氐臋C(jī)場溝通過后,“他們說溝通后沒有太好的處理辦法,但告知不報(bào)警不會(huì)對后續(xù)產(chǎn)生影響?!笨紤]到自身未購買相關(guān)保險(xiǎn),報(bào)案也難以追回?fù)p失,趙先生最終放棄了報(bào)案。但他仍向平臺(tái)提出了建議,希望能在旅客購買機(jī)票時(shí),彈出安全提醒窗口,把自己遭遇的這類飛機(jī)上翻包偷現(xiàn)金、盜刷信用卡的風(fēng)險(xiǎn)明確告知更多出行者,幫助大家提前做好防范。
而在這類航班失竊案件中,取證困難是首要難題,機(jī)艙內(nèi)的作案過程難以留存有效證據(jù),嫌疑人身份更是無從鎖定,等旅客發(fā)現(xiàn)失竊、想要追溯時(shí),早已錯(cuò)失追蹤良機(jī)。趙先生無奈表示:“乘坐的飛機(jī)上沒有監(jiān)控,報(bào)案后也查不到是誰作案。”事后趙先生也分析過,當(dāng)時(shí)乘坐的飛機(jī)全程不提供餐飲,因此整個(gè)航行過程中機(jī)組人員幾乎不會(huì)在機(jī)艙內(nèi)走動(dòng)巡視,相當(dāng)于給小偷創(chuàng)造了無干擾的作案環(huán)境,讓他們有充足的時(shí)間從容翻找行李、精準(zhǔn)鎖定目標(biāo)。
行前做好金融安全設(shè)置
途中需時(shí)刻警惕