2026誰(shuí)在競(jìng)逐商業(yè)航天“星辰大?！?全球競(jìng)爭(zhēng)梯隊(duì)分化明顯(3)

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2026-01-17 12:34:30 環(huán)球時(shí)報(bào)

日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省提出，隨著全球太空產(chǎn)業(yè)持續(xù)擴(kuò)張，各國(guó)在火箭發(fā)射、衛(wèi)星制造及商業(yè)航天布局方面的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。日本當(dāng)前的太空相關(guān)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)主要依賴政府需求，民間需求與海外需求規(guī)模有限，難以支撐高頻發(fā)射和持續(xù)量產(chǎn)所需的產(chǎn)業(yè)循環(huán)。在此背景下，日本政府提出有必要推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)從單一需求依賴轉(zhuǎn)向“產(chǎn)業(yè)良性循環(huán)”，通過穩(wěn)定政府需求、擴(kuò)大民間需求并獲取外需，提升整體產(chǎn)業(yè)活力。

歐洲方面也感受到國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的壓力，選擇通過整合來提高自身實(shí)力。歐洲航天局局長(zhǎng)表示，歐洲要趕上SpaceX，目標(biāo)是發(fā)射可回收重復(fù)使用的新型火箭。去年夏天，歐洲航天局選出5家歐洲商業(yè)航天公司參與名為“歐洲運(yùn)載火箭挑戰(zhàn)”的計(jì)劃。就在去年底，歐洲三大航天巨頭——法國(guó)的空中客車公司、泰雷茲公司和意大利的萊奧納多公司簽署了一項(xiàng)諒解備忘錄，計(jì)劃將各自的衛(wèi)星與太空業(yè)務(wù)合并，打造一個(gè)統(tǒng)一、綜合且具韌性的歐洲航天企業(yè)。

2025年中國(guó)共嘗試了92次發(fā)射，同比大幅增長(zhǎng)35%。中國(guó)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)包含三點(diǎn)：一是政策支持，國(guó)家航天強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略引領(lǐng)，近年來出臺(tái)多項(xiàng)商業(yè)航天支持政策，地方國(guó)資、產(chǎn)業(yè)資本協(xié)同推進(jìn)；二是部分企業(yè)突破核心技術(shù)，全產(chǎn)業(yè)鏈也具備自主供給能力；三是企業(yè)具備潛在的規(guī)?；袌?chǎng)潛力，偏遠(yuǎn)地區(qū)通信、農(nóng)業(yè)、應(yīng)急等應(yīng)用場(chǎng)景潛在需求旺盛，能夠提供穩(wěn)定的本土化市場(chǎng)。

在未來，中國(guó)商業(yè)航天仍存在關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)需要打通，包括核心技術(shù)攻堅(jiān)，如可回收火箭技術(shù)成熟度提升，衛(wèi)星芯片、傳感器等高端元器件的國(guó)產(chǎn)化替代，以及發(fā)射能力的優(yōu)化，提升火箭產(chǎn)能和增加發(fā)射工位。此外還需推動(dòng)企業(yè)出海，鼓勵(lì)企業(yè)開展國(guó)際合作，進(jìn)一步拓展國(guó)際市場(chǎng)份額，推動(dòng)衛(wèi)星應(yīng)用和服務(wù)“走出去”。

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