中國汽車，在歐洲賣爆了銷量猛增引發(fā)關(guān)注

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2026-01-23 16:31:23 鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)

盡管歐盟對中國純電動(dòng)車的態(tài)度并不友好，但2025年中國汽車公司在歐洲市場依然表現(xiàn)出色。市場研究機(jī)構(gòu)Dataforce的初步數(shù)據(jù)顯示，2025年12月歐洲汽車市場銷量達(dá)115萬輛，同比增長7.6%。其中，中國車企在歐洲的月銷量首次突破10萬輛（10.99萬輛），同比增長127%，市場占有率達(dá)9.5%，而2024年同期這一數(shù)字為4.5%。

從全年來看，中國汽車銷量的強(qiáng)勁增長也帶動(dòng)了整個(gè)歐洲汽車市場的提升。2025年歐洲市場總銷量達(dá)到1330萬輛，同比增長2.3%；純電動(dòng)車全年銷量同比增長30%，插混車型同比增長34%。中國車企在歐洲市場的銷量達(dá)81.1萬輛，同比增長99%，市場份額達(dá)6.1%，高于2024年的3.1%。

歐洲是全球汽車工業(yè)的發(fā)源地，這里的消費(fèi)者見多識(shí)廣且對本土品牌忠誠度極高。在這種背景下，中國汽車品牌取得如此爆發(fā)式增長意義非凡。

具體來看，上汽名爵成為銷量排名最高的中國汽車乘用車品牌，2025年銷售了30.7萬輛汽車，同比增長26%，以第16名的成績躋身前20名。名爵起源于英國，經(jīng)過多次收購和整合后成為中國上汽集團(tuán)旗下的自主品牌。在歐洲，上汽利用品牌的英國血統(tǒng)進(jìn)行本地化營銷，為銷量上漲奠定了基礎(chǔ)。名爵新車的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)在倫敦的前瞻設(shè)計(jì)中心完成，調(diào)校和路試工作則由伯明翰的長橋基地承擔(dān)，在歐洲人眼中這就是地道的英國車。此外，名爵在歐價(jià)格殺入2萬英鎊內(nèi)，新能源車型的價(jià)格在2萬至3萬英鎊區(qū)間，相對平價(jià)的定位使其在面對高額關(guān)稅時(shí)仍能保持良好的銷量表現(xiàn)。

緊隨其后的比亞迪銷量達(dá)到18.7萬輛，同比增長276%，排名由2024年的31位上升至2025年的22位。過去一年，比亞迪將重心向海外傾斜，加大出海投入。例如，比亞迪海豹U在歐洲中型新能源SUV市場表現(xiàn)優(yōu)異，前三季度累計(jì)銷量55411輛，超過了大眾途觀PHEV和標(biāo)致3008 PHEV。海豹U主推插電混動(dòng)版本，解決了消費(fèi)者的里程焦慮，并且在操控和舒適性方面表現(xiàn)出色，滿足了歐洲消費(fèi)者對高速駕駛的需求。

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