乘二等座買(mǎi)到“單人座” 12306回應(yīng) 實(shí)為殘疾人專(zhuān)座

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2026-01-26 20:00:03 紅星新聞

1月25日，一位網(wǎng)友發(fā)帖稱(chēng)自己在二等座買(mǎi)到了動(dòng)車(chē)的獨(dú)享單人專(zhuān)座，更讓她意外的是，該列車(chē)座位方向與運(yùn)行方向相反。她從乘務(wù)員處得知當(dāng)天是該車(chē)次最后一次運(yùn)行。第二天，12306客服人員解釋?zhuān)@類(lèi)“單人獨(dú)座”實(shí)際上是殘疾人專(zhuān)用座位，若無(wú)殘疾人購(gòu)票則會(huì)安排給其他旅客。不過(guò)，當(dāng)時(shí)已查詢(xún)不到該車(chē)次的運(yùn)行信息。

這位網(wǎng)友范女士乘坐的是D1681/4次列車(chē)（揚(yáng)州至呼和浩特東），她在德州東上車(chē)、太原下車(chē)，購(gòu)買(mǎi)的是二等座。上車(chē)后她發(fā)現(xiàn)自己座位是獨(dú)立的單人座，旁邊可以放置行李，小桌板較長(zhǎng)，且座位后方配有充電插座，而其他座位似乎沒(méi)有這些設(shè)施。她表示感覺(jué)很幸運(yùn)，空間比較寬敞，不用擔(dān)心影響別人走路。

范女士還提到，列車(chē)運(yùn)行方向與座椅朝向相反，應(yīng)該是老車(chē)廂，座位都固定在地板上，不能調(diào)轉(zhuǎn)方向。她從乘務(wù)員處得知，25日是該車(chē)次的最后一次運(yùn)行。她查了一下發(fā)現(xiàn)第二天就沒(méi)有這趟車(chē)了，乘務(wù)員說(shuō)這條線路以后不再有這趟車(chē)次，但不確定車(chē)輛是否會(huì)調(diào)到其他線路。

1月26日，12306客服人員表示系統(tǒng)中已無(wú)法查詢(xún)到該車(chē)次信息，并解釋“單人獨(dú)座”通常位于7號(hào)車(chē)廂，是殘疾人專(zhuān)用座位，空間較大方便放置輪椅。若無(wú)相應(yīng)旅客購(gòu)票，會(huì)開(kāi)放給其他乘客。針對(duì)座位方向與列車(chē)運(yùn)行方向相反的情況，客服說(shuō)明這是因?yàn)榱熊?chē)車(chē)底較舊，座椅為固定式無(wú)法調(diào)節(jié)。她還補(bǔ)充道，26日起已經(jīng)調(diào)圖升級(jí)，開(kāi)始實(shí)行新運(yùn)行圖了，現(xiàn)在沒(méi)有這趟車(chē)的信息了，昨天可能是這趟車(chē)運(yùn)行的最后一次。

1月21日，“草原鐵路”發(fā)布消息稱(chēng)，1月26日草原鐵路實(shí)施新的列車(chē)運(yùn)行圖，呼和浩特東與揚(yáng)州間的D1682/3/2 、D1681/4/1次列車(chē)不再繞行青島、日照等地，優(yōu)化為經(jīng)京滬高鐵、徐鹽客專(zhuān)線運(yùn)行，升級(jí)車(chē)型為CR400BF—G型“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組，更換車(chē)次為G3768/9/8、G3767/70/67次，全線運(yùn)行時(shí)間縮短2小時(shí)39分。

(責(zé)任編輯：zx0001)

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